“７·１８”三周年——济南“抗雨能力”调查

　　６月，济南进入汛期。

　　对济南而言，三年前７月１８日的那场大雨是无法抹去的印记。面对一场大雨暴露出的种种问题，对市政管理水平的诘问，在坊间、媒体上集中爆发。

　　三年飞逝，面对即将到来的汛期大考，济南，准备好了吗？

 

城市血管“清道夫”布局济南

　　已经三年了，但孙芳想起那个下午，还是忍不住战栗。“我眼睁睁看着那辆车沉了下去。”那天下午，她亲眼目睹了文化西路山水沟那后来被无数媒体描述的一幕：一辆“松花江”面包车被强大的水流推着，车被冲得转了将近一圈，以车尾朝前的姿势向下猛冲。当时打电话报警，“所有警员都被派出去了。”接线员表示爱莫能助。水流将面包车猛地推向山水沟前一个巨大的集装箱式垃圾箱，后窗玻璃应声而碎，积水灌涌进去，面包车终于被冲进了汹涌的排水沟，当即沉入３米多深的水中。

　　根据后来的统计，“７·１８”当天，多数死者正是被道路上的急流冲倒，最终冲进不同的泄洪沟或河流。山水沟泄洪给济南城区留下了刻骨的伤痛，为了彻底解决这一难题，市政部门对趵南路进行了改造，将趵南路改造为路上行车、路下行洪的立体交通网络。

　　６月４日下午，一场暴雨让山水沟泄洪经受住了考验，趵南路也没有出现以往遇强降雨道路成泄洪沟的现象。

　　据济南市政部门负责人介绍，在趵突泉南路改造过程中，将在现有快车道下设两道宽为４．５米、高为２米的箱涵，然后将路面填充起来与两侧台阶相平，再遇到洪水也不妨碍路面行车。目前，快车道下的箱涵在汛期之前已经安装好。

　　防汛部门的相关负责人介绍说：“山水沟的洪水一旦漫过黎明坝，就能通过趵南路的箱涵进入护城河，不会再发生因为暴雨致使道路堵塞的现象，而且这样也能切实减轻山水沟、南门桥、护城河一线防洪压力，提高该区域的整体防汛能力。”

　　小清河综合治理工程领导小组的一位负责人告诉记者，小清河治理二期工程正在施工，济泺路至二环西路段，长６．７公里，施工队正在将河道宽度由目前的３０米扩至５０－７０米。这位负责人表示，主汛期来临前，正在施工的小清河治理二期工程将拆除所有阻水围堰，保证泄洪畅通。

    记者了解到，已经竣工的小清河治理一期工程，干流段防洪标准由２０年一遇提高为１００年一遇，除涝标准由５年一遇提高至１０年一遇。作为小清河第一闸的洪家园节制闸将开启，保证行洪畅通。