成都暴力驾驶事件回放——疯狂马路上的“钢铁侠”

　　成都“娇子立交打人事件”注定成为当代公路文明提升的一个契机，具有深远的意义。回顾事件本身，我们发现了诸多现实问题，如何解决这些问题，是当代社会平衡公德与私德的重要环节。

　　一次变道引发的三场暴力

　　5月11日，成都“娇子立交打人事件”中的女司机卢某发布致歉信，为其在行车中的鲁莽和不理智行为道歉。卢某表示，她深知网络暴力和“人肉搜索”带来的伤害，“恳求大家到此为止”。

　　一次车辆变道，引发两车竞逐;女司机被暴力殴打，男司机则被刑拘;当警方公布完整车载视频后，剧情却发生了反转，女司机的形象从受害者瞬间逆转为“路霸”，又被网友“人肉”出违章记录、身份信息甚至开房记录。

　　最开始引起公众关注的，是女司机卢某被男司机张某殴打。发生在成都市娇子立交桥下的这一幕，恰好被旁边一辆小车的车载记录仪完整拍摄下来。5月3日下午，这段视频出现在网上，很快被疯狂点击和转发。

　　正当公众义愤填膺地谴责男司机的残暴，并对女司机给予无限同情的时候，警方在5月4日公布了男司机张某的行车记录视频，舆论由此发生了急剧反转。

　　这段时长3分03秒的视频，正好是上述记录殴打视频的“前奏”，完整记录了从卢某第一次变道、到双方互相“别车”、再到张某施暴前的全过程。

　　被刑拘之后的张某，通过一段视频对卢某表达歉意。“一时冲动，铸成大错，非常悔恨，希望广大司机朋友，忍一时风平浪静，退一步海阔天空。”卢某也表达了歉意，称第一次连续变道，是怕错过出口，“确实有点急，我道歉，但我没有想去别他。”对于张某的道歉，她和家人都表示坚决不接受。

　　故事到此，双方各有责任，舆论普遍认为应该“各打五十大板”。然而，网友从卢某的车牌开始“人肉”，结果再一次反转了舆论的天平。

　　卢某驾驶的红色现代小车，车牌为“川AD××67”，早在2011年就有“前科”。对卢某的反感开始在网络上蔓延。网友不仅搜索出卢某名下另有一辆宝马，而且还称通过公安内网查询，“川AD××67”违章记录16条，1条未处理;名下宝马车违章信息未知。

　　当和“路霸”、多次违章、“宝马”这些字眼联系起来后，卢某瞬间从被殴打的受害者，转变为“理应被教育”的“马路杀手”。根据某网站的统计，70%的网友认为女司机被打活该。

　　接着，“人肉”搜索跳出交通本身的范围。卢某的身份证截图被网友公开，甚至从2013年至今住宿宾馆的记录也被放到了网上。

　　当钢铁侠钻进卧室：

　　陌生人社会的私德与公德

　　近年来，“路怒”事件层出不穷。

　　在陕西西安，小车称公交车挡了路，两男子逼停公交车后上车暴打司机，司机的鼻梁骨被打断;在甘肃兰州，一辆奥迪车欲停在医院应急通道被阻拦，女司机下车用膝盖和高跟鞋狠撞狠踹保安;5月11日，辉县市一辆白色荣威轿车和一辆黑色的道奇越野车发生别车后，两名司机发生口角，荣威司机向道奇司机捅了9刀……

　　不文明驾驶乃至“路怒”行为，一个病根是“钢铁侠幻觉”。表现症状是：一个平时也许老实巴交的人，一摸方向盘，顿生超人之感。车嘛，钢铁打造的一套装备，人进车，犹如钢铁侠穿上机甲、圣斗士穿上圣衣。不但自大，而且自恋：谁敢超我的车?不成，我哪能受这份委屈!对路况的预期往往也高得惊人，红灯多点也烦，道路堵点也怒，一逮着理，整个人会化身一枚炮仗，动辄大打出手。许多人也都有过体验：“车中我”怎么不似“平时我”呢?

　　另一个病根是“卧室幻觉”。汽车的密闭空间，给人带来自成小天地的感觉，虽在公路上，犹如卧室内，眼里没别人。我想拐弯就拐弯，想变线就变线，哪有跟人分享路权这回事?尤其是当自己开辆好车时：我一个奥迪，凭啥让你奥拓?

　　这就牵扯出“路德”问题。路德，指公路上的行为礼仪与交际伦理。但引申开来，它所承载的并不仅仅是马路上的交际伦理。马路是一个公共空间，“路德”本质上是公共道德在马路这一公共领域中的投射。

　　私人道德的最高境界是“慎独”，公共道德的底线是“己所不欲，勿施于人”。公德是无形的社会性的约束，公共空间中的规范，它更接近有形的法律。培育公共道德，也就不能像私德一样，主要依靠宣传、教育。

　　私德的提升并不必然带来公德的提升。一些在私人生活、熟人圈子中彬彬有礼、温文尔雅的人，一旦进入公共领域，却蛮横霸道、任性不讲理，毫无公德可言。这说明私德与公德之间存在着某种“断裂”。在这个意义上可以说，将“路德”、“不文明出游”等公德问题私德化，仅仅依靠宣传、教育，试图提高个人私德，无助于切实解决问题。

　　当下，熟人社会逐渐解体，陌生人社会逐渐成型，原有的熟人社会中适用的传统公德难以适应新的社会情境，公共道德、公共伦理的缺失由此凸显。为此，当务之急乃是通过国家、社会、公众的合力，培育出现代社会下的公共道德与公共伦理。