上海车展，谁来掘金？(2)

通用在中国不会卖掉资产

　　《齐鲁周刊》：通用今年的目标在未来三到五年扩大一倍？如何实现？

    罗瑞立：我们在中国有非常好的基础设施，我们还在推出很多新产品和新举措。今天早上在我们的展台也看到了未来的两年有五个新产品，凯迪拉克、别克、雪佛兰都有新产品，可以看到全球最先进的技术。在未来五年，我们会推出差不多３０个新产品，在中国的市场上会继续增长。

　　我们有非常好的开发团队，我们有泛亚设计中心，我们可以为中国的市场专门做开发，而且我们跟上汽的合作也让我们更好地了解中国市场的需求，为他们提供更好的服务。如果把这些因素考虑起来，我们有非常强大的分销团队、分销系统，在二级、三级市场城市都有很好的发展，所以我们有很好的计划能够实现所有这些目标。

　　《齐鲁周刊》：通用现在是否在跟中国其它公司商谈过出售资产？

　　罗瑞立：没有。我们已经宣布可能会把悍马、萨博品牌出售，确实有些人对此很感兴趣，但至于这是否有中国公司，因有保密协定，我不能披露。

　　《齐鲁周刊》：通用汽车在美国已关闭了一些工厂，将来会不会包括中国？

    罗瑞立：我们不会在中国关闭任何工厂，甚至在未来我们还要在这里建立一个新工厂，这个可能性很大。我们在沈阳新建了一个工厂，上汽通用五菱也在扩大产能，我们还投产了一个新的发动机产品。为了满足中国市场的需求，我们在中国的产能也在一直扩大。

车企老总说品牌

□本刊记者　马军

蔡澈：奔驰加速度

    “奔驰正努力加强中国市场的影响力，通过增加国产化率、投产新车型等途径增强品牌竞争力，拟用２至３年的时间超赶奥迪和宝马在中国的销售水平。”蔡澈先生表示，“向中国最新引进Ｂ级车，是奔驰加强其在国内市场竞争力的既定步骤，对于Ｓ、Ｅ、Ｃ来说，Ｂ级车是作为一个有机的补充。但是，奔驰下一代产品将会推出４个版本的车型，而具体推出哪些版本还需定夺。”

（蔡澈，戴姆勒汽车全球总裁）

铃木一成：斯巴鲁的中国动力

    “这次车展以环保为主题，因此，我们把环保概念车Ｇ４ｅ电动概念车放在上海车展亮相，同时又把森林人目前在中国销售最好的一款车，即森林人２．５ＸＳ在这里首次推出。”铃木一成说，“自２００４年斯巴鲁进入中国，就以水平对置发动机和全时四驱左右对称树立了很好的形象，今年斯巴鲁在中国的销量要达到３万台。”（铃木一成，斯巴鲁（中国）董事总经理）

魏得进：保时捷车展上的豪华阵容

    “Ｐａｎａｍｅｒａ在上海国际车展的首发活动，充分展示出我们对于欣欣向荣的亚洲市场的坚定信心，表示我们将依赖这些市场，并且完全相信这些市场的未来经济潜力。”魏得进如此表示，本届车展上，保时捷携麾下精英１５款车亮相于Ｗ５展馆，打造了一个规模空前、声势浩大，各方面均居历届之冠的保时捷展台。

（魏得进，保时捷汽车主席兼首席执行总裁）

   
文德恩：大众的第一市场是中国

    “我们预计，今年大众在中国市场的销量将首次超过德国，这里将成为大众汽车的第一市场。”文德恩满面笑容。２００８年，大众汽车集团的整体业绩的确可圈可点，尤其在中国，成为跨国车企追赶的目标。

（文德恩，大众汽车集团董事会主席）

施泰德：中国是奥迪最大的海外市场

    “在长春，我们已经生产了Ａ４和Ａ６车型。按照计划，我们将在新的总装车间生产奥迪Ｑ５。这些都将有助于我们的目标实现，那就是要在２０１５年在中国实现销量２０００００辆。”施泰德介绍，“早在２０年前，奥迪公司就开始在中国与一汽集团开展合作。如今，中国已经成为奥迪最大的海外市场。”

（施泰德，奥迪汽车管理董事会主席）

阿姆斯特朗：沃尔沃将有大动作

    “沃尔沃一直没有放松在新产品研发上的投资，除刚刚上市的国产Ｓ８０Ｌ加长版及下半年将要推出的ＸＣ６０产品外，沃尔沃将会在明年向中国市场推出更多新产品。”

（阿姆斯特朗沃尔沃汽车首席运营官）

徐建一：为自主品牌背水一战

    “一汽经营发展的难点在自主，做强做大的重点在自主，成为有国际竞争力大企业集团的焦点在自主，赖以生存发展与和谐稳定的基点在自主。”奉行着低调媒体策略的徐建一，不愿多提及一汽正在紧锣密鼓实施的自主战略。事实上，在一汽内部，自主品牌的发展已经被称为“最核心的事业”。

（徐建一，一汽集团总经理）