山东老乡许其亮：“50后”的“狼”上将

　　在11月4日闭幕的中国共产党第十七届中央委员会第七次会议上，中央军委委员、空军原司令员许其亮上将被增选为军委副主席。1950年出生在山东临朐的许其亮，打破了军委副主席晋升模式的惯例，开创了改革开放后空军主管升任军委副主席的历史，被称为中共军队最高统帅部第一位“50后”上将。

　　保持数个“第一”的明星将领

　　作为解放军中为数不多的少壮派，许其亮的成长进步迅速，在军内成名甚早。

　　早在中共十四大、十五大，40出头的许其亮便成为中央候补委员，一度引起外界关注，在中共十六大上成功当选中央委员。

　　1950年3月，许其亮出生在山东临朐的一个普通农民家庭里，16岁从临朐四中招飞参军。入伍后3年，许其亮曾在第五航空学校等学习飞行;1969年至1983年，任空军航空兵师飞行员、大队长、独立大队副师长等，其间还曾在空军学院军事高档班学习。33岁起，他先后担任过空军航空兵师长、空军副军长、空军上海指挥所参谋长。

　　从1988年起的5年间，许其亮从空军代理副军长，一步步升任军参谋长、军长。1993年，他任空军副参谋长。1994年，44岁的许其亮任空军参谋长，成为当时全军最年轻的副大军区职干部。

　　1999年起，许其亮担任沈阳军区副司令员兼沈阳军区空军司令员。2004年7月，54岁的许其亮被任命为解放军副总参谋长，是当时全军最年轻的正大军区职干部。

　　许其亮在1991年晋升空军少将;46岁便晋升空军中将;2007年7月7日，中央军委在北京八一大楼隆重举行晋升上将军衔仪式，许其亮获颁命令状，成为自1988年解放军重新实行军衔制并首批授予上将以来的第十一批晋升上将之一。同时，他还是中共第十四届、十五届中央候补委员，第十六届中央委员。

　　公开资料显示，这位新任军委副主席打破惯例已不是第一次，在其军营仕途晋升过程中，许其亮曾数次保持着“第一”让他成为解放军明星将领。

　　有好事者考证许其亮为空军原副政委许乐夫之子，并言之凿凿地称许其亮为“空军世家皆将军”，后又被证实是讹传：许乐夫虽系山东人，两人老家地缘很近，但许其亮确实与他没有血缘亲戚关系，“许家祖上世代农民，许其亮是地道的农民的儿子，上高中考上飞行学校，在当年非常正常。”山东临朐四中许的一位校友为许其亮辩说。

　　许其亮曾是空军最优秀的飞行员，当年邓小平阅兵的时候，许其亮亲自驾驶飞机从天安门上空飞过。

　　而许其亮的仕途走得踏实、硬朗，凭的全是自己的努力和不俗表现。

　　“许其亮如果退了，将是解放军的笑话”

　　1999年，经中央军委和江主席批准，国防大学举办了一个正军职干部培训班，俗称“龙班”，从全军挑选了三十名正军职以上的干部去学习，空军有三个：空军副政委刘亚洲、空军副参谋长何为荣，还有一个就是当时任沈空司令员的许其亮。

　　即使在恃才不羁的刘亚洲看来，许其亮也是非常优秀的军中奇才，“许司令有大气，胸怀宽阔如海，有政治头脑。他四十四岁就当了大军区副职，马上就十个年头了。‘大限’已到，年纪尚轻。”他甚至跟当时的总政徐才厚主任说，“许其亮如果退了，那将是人民解放军的笑话。他以大区副之身退下来，竟还不到一个师长的最高服役年限。师长最高服役年龄是五十五岁——这正是一个男人最成熟的时期。”

　　刘亚洲的担心，现在看来是过虑了。许其亮的军事才能，在当时已为中共第三代领导人江泽民看好。2004年许其亮以空军将领身份担任专职副总参谋长，改变了副总长由陆军将领充任的传统。

　　“许司令非常注重部队的战斗精神培养。他一直强调的最重要的一个方面就是，战斗精神培养要从领导干部做起，他经常把部队定位在‘即将奔赴战场’的状态来要求，而且对领导干部的要求甚严。”空军的一位人士说，许其亮常挂在嘴边的一句话是：“由狼作首领的羊群定会胜达由羊作首领的狼群。”

　　不过这位“狼”上将对下属心性温和，态度和蔼。“我到现在还记得他当师长时，给我们开军人大会时讲的一句话：‘军人是以服从命令为天职!’，他经常和小兵一起打篮球，我们部队的人非常敬重他。”许其亮的老部队空26师一位军官说：“许其亮的提升完全是凭他的组织能力和过硬的军事本领。”

　　讲政治的军事干部

　　有西方军事观察家曾说：“不怕中国军队现代化，就怕中国军队毛泽东化。不怕中国军队干部懂军事，怕就怕军事干部讲政治。军事干部讲政治，这个部队战斗力就不可估量了。”

　　许其亮上任空军司令前后，一直被评价为“最讲政治的一个军事干部”。这从他的开会讲话可见其政治水平之一斑。

　　从不用讲话稿，是许其亮发言的一个特点。每次开会时，空军机关总要给他准备好稿子，而他在讲话中，通常是把机关稿子中的要点念一遍，内容也基本上是一级标题。然后，他通常会说，稿子是自己和机关的同志共同研究讨论过，自己想谈几点感受。而这些感受，事后秘书们一整理常常是一篇非常好的材料，大点套小点，各级标题一应俱全，洋洋洒洒十几页纸，七八千字。

　　听过他报告的一位空军政工干部说，许司令讲话非常平静，从不用华丽词藻，但出口成章的水平令许多人折服，“实在难以想像没有提前准备过”。

　　“风气是部队建设的风向标，官兵的事业心责任感是部队风气建设的最好体现。”许其亮上任空军司令后第一件事，就是空军部队的风气建设。他鼓励官兵通过多种渠道建言献策，使空军领导能够随时掌握部队的真实情况，为科学决策提供依据，为机关改进工作提供监督。

　　在政治民主方面，许其亮始终强调“靠素质立身，凭实绩进步。”他对空军部队一些人跑官买官的行为表现出了极度的厌恶。他警告他们说，“大家都是不想跑官买官的，不排除有些人是不得已而为之的，但是，我们要保持一种警惕，万一明天到了战场上，不要说让这些人冲锋陷阵，而你要时刻提防这些人背后是否打你的黑枪。”

　　许其亮在军中口碑甚好。外表威武的许司令为人谦和大气、胸襟开阔。许其亮上任空军司令后，更是整饬军纪，颁发了“10项禁酒令”，并痛斥军中跑官要官行为是“不耻”的。

　　“许对于空军以后的发展提出了许多令人欣慰的意见，让大家感觉到空军就是需要这样，只有这样才能和世界头号空军相媲美，只有这样，空军的可持续发展才能众心所向。”空政机关的某军官慨叹。

　　“无论抓作战训练、部队建设，还是军事斗争准备都头脑清醒、作风扎实、方法多样、求真务实。”因工作与许有过多次接触，南空司令部一位人士评价许其亮说，“许其亮的军事思想、胆识才干和作风表现都符合胡主席打得赢、不变质的总要求，是我党我军不可多得的优秀将才。”

　　谁说运动和舒适不可兼得

　　——试驾凯美瑞2.5S骏瑞

　　本刊讯　自2006年第六代凯美瑞登陆中国后，短短五年时间便创下80万台销售业绩。而今，面对竞争日渐惨烈的B级车市场，第七代凯美瑞适时登场。第七代凯美瑞细分为旗舰、运动和混动三大车系。而我们要体验的则是新凯美瑞运动版——凯美瑞2.5S骏瑞。

　　骏瑞外观与普通版车型相比，增加了更多的运动化设计。鲜明的X型前脸设计，独特的黑色网络中网格栅与鱼鳍状设计的前保险杠，减少了镀铬材质的使用，改用深色材质和更运动化的造型与设计。头灯尺寸明显加大，眼神也更犀利。尾部造型整体比较硬朗，线条分明。尺寸方面没有太大变化，骏瑞长4825mm、宽1820mm、高1485mm，轴距达到2775mm，在同级车中表现优异。骏瑞配备更有力量感的17英寸五辐轮毂，简洁有力，与年轻运动的风格很是搭配。

　　内饰和内部空间一直是日系车强项，骏瑞更如此。它采用有网格状花纹的银色装饰面板，显得年轻干净，搭配起来也更加动感。多功能方向盘采用三辐式设计，看上去运动味十足，其配备的换挡拨片，时刻提醒着骏瑞的运动版血统。方向盘握感舒适，并且偏轻，指向性也较为准确。其仪表盘设计简洁、养眼，在夜间黑色背景下，白色指针及刻度清晰明了，光亮程度随着大灯的开启而变化。

　　动力、悬挂与舒适性的优化匹配，是骏瑞的优势之一。低速起步，对这款大车来说非常迅疾，即使在斜坡上也没影响，低速大扭矩发动机的优势显现无遗。稍稍给油，就能体会到推背感。资料显示，骏瑞2.5S配置全新5AR-FE发动机，采用压缩比达到10.4的高压缩比气缸，压缩时所产生的气缸压力与温度进一步提高，在实现强劲动力输出同时，进一步提升燃油经济性。此外，变频油泵、多点燃油喷射、滚轮式摇臂等技术也在耗油与输出功率之间做了较好平衡。

　　事实上，骏瑞最大的一个亮点是采用了ACIS智能谐波增压进气系统，日系车与欧系车的差别是日系车一直未用涡轮增压技术。但是在广丰推出这款车时，技术人员就一再强调，新凯美瑞的发动机采用了跟涡轮增压技术相当的ACIS智能谐波增压进气系统，而且增压动力介入的转速要求更低，在骏瑞的长测试驾中，充分体现着这点。尽管是运动版，但是该车的悬挂调校却不是特硬，这也是其舒适的根本原因。骏瑞采用全新调校的麦弗逊前悬挂和纵向拖曳臂+横向双下控制臂后悬挂系统。还采用底盘平整化设计以及经过优化的空气动力学的前保险杠，起到降低风阻、减小漂浮和紊乱的效果，大幅增强行驶稳定性。

　　总之，无论看外观或内饰，还是动力或操控，骏瑞都称得上一款B级车代表。 (司斯)

　　润华汽车“不花钱、中汽车”大奖产生

　　本刊讯 11月1日晚，润华汽车“‘不花钱，中汽车’大奖诞生之夜”在恒隆广场百丽宫影院隆重举行。在200多位嘉宾见证下，来自济南的于先生赢得最终大奖——1辆雪佛兰迈锐宝轿车。据悉，“不花钱、中汽车”活动是润华汽车今年开始打造的一项品牌活动，在2012齐鲁春季车展现场首次推出后，就引起了全省车友的广泛关注。今年齐鲁秋季车展前一周，润华汽车第十一届汽车文化艺术节隆重举行。此次艺术节配合第四届文博会，为广大车友营造了一个“汽车生活馆”的全新概念，从汽车服务到汽车文化，全面展示了润华汽车多年来的发展成果。 (马小愚)