未来的小清河什么样？

　　■小清河的千年遗产·规划

　　由湖到海的商业想象——

　　在小清河近900年历史中，它曾极大地推动了济南近现代工商业的发展与繁荣，见证了济南的历史起伏，为济南市的经济发展发挥过至关重要的作用。如今，随着小清河复航工程的实施，小清河多年的治理工作迎来了新的起点。

　　在未来的小清河规划构想里，小清河的重建将遵循何种标准?其工业布局、民生标准、商业文本、文化包装将迎来何种变化?

　　工业布局

　　通海背后的内河经济带

　　跟所有的老船长一样，小清河入海口——寿光羊角沟的老船长陈玉明对于大海的感情很特别，惧怕，也亲近。“在小清河边住，只要你肯干，就不愁没钱赚。”陈玉明这么说。

　　羊角沟所在的羊口镇，因小清河兴而兴，因小清河衰而衰。据介绍，羊口镇内的大型企业，如清河采油厂、菜央子盐场、卫东盐场等国家省、市县级近百个企事业单位，大多也与小清河有关。如今关于小清河全线复航的构想也让济南城顺着小清河游向大海。

　　从某种意义上说，如今小清河济南段的通航带有更多的旅游意义，全线的通航则带给我们更多的商业想象：从大明湖到寿光羊角沟，一条由湖到海的内河经济带即将落成。

　　自2008年开始，山东省交通规划设计院受委托开展《小清河复航工程可行性研究报告》的编制工作，小清河沿线初步确定小清河沿线港口的直接腹地为：济南市、淄博市、滨州市、潍坊市和东营市，间接腹地为：德州市、莱芜市、泰安市和聊城市的部分地区，就带动腹地经济范围已辐射到了9个地市，近山东省一半的地区。

　　同时，小清河沿线初步确定了将建济南港、淄博港、滨州港、东营港、潍坊港共五大港口。

　　“济南港将建在哪里，目前我们正在进行前期调研。”济南交通运输局港航部门一工作人员说。这名工作人员告诉记者，小清河复航后，主要承担的是货运任务，尤其是煤炭、矿石等大宗干散货物的运输，旅游只是辅助项目。

　　为此，小清河目前在济南市区内已通航的20多公里将主要以游船为主，济南港将会建设在主城区外，这样，货船将不会进入到主城区航段内运行。

　　小清河沿岸也分布着众多大型企业，如山钢、三星、魏桥、西王、京博、博汇、香弛等，而沿河运输的货物则包含铁矿石、煤炭建材、盐、钢铁、铝矾土、大豆及油品等。目前上述企业原材料和产成品的进出主要依赖陆路运输，运输成本居高不下以及港口集疏运不及时方便成为困扰企业的最大问题，如果小清河实现通航，相应问题将极大改观。

　　据调查保守测算，小清河通航后，沿河五大港口到2020年和2030年分别可以达到吞吐量3200万吨和4300万吨。小清河的通航将缓解济青交通大动脉的运行情况，缓解济青高速车辆，特别是重型载重车辆拥堵的压力。

　　济南市民刘亮对小清河复航通海的想象则更有生活气息：“真要通航了，我就从大明湖坐船到渤海湾吃海鲜去。”

　　生态标准

　　“包袱”怎么成为“香饽饽”

　　大约是在2003年，小清河流域水质在多年的综合治理下开始逐步好转，在经济总量年均增长14.6%的背景下，河流水质实现了年均18%的持续改善，干流和主要支流在2010年底恢复了鱼类生长，水生态实现了重大转折。

　　2011年，小清河流域主要污染物化学需氧量和氨氮平均浓度分别为33.5mg/L和2.5mg/L，较2010年又分别下降了17.9%和39.6%。

　　济南市先后投资近90亿元，实施了小清河综合治理工程，有效改善了城市环境，提升了省会形象，发展活力明显增强。

　　淄博市提出“环境保护是全市经济社会发展的命门”，推进转方式调结构，推动资源型城市的产业结构调整和升级，取得明显成效。滨州市以流域内水环境综合整治为抓手，以河流断面的稳定达标倒逼点源的治理，探索形成了具有滨州特色的治污体系和管理模式。

　　东营市按照“治、用、保”并重的流域综合治理思路，构建小清河流域综合治理平台，流域水质持续明显改善。潍坊市组织以张僧河、北阳河等为重点的流域治污攻坚战，实施“关、停、限、建、管”五大措施，流域生态功能逐步恢复。

　　“以滨河新区为引擎，我们将用两年时间，把每条河道都打造成城市的风景线，把160平方公里的滨河新区打造成城市的副中心。”济南天桥区委书记张辉笑言，过去的小清河是天桥区的包袱，客商绕道走;如今的小清河，让天桥区成了香饽饽!

　　对小清河治理同样充满憧憬的，还有黄台社区党委副书记姚备战。他告诉记者，为了小清河的治污，他们社区原有的上百个小企业或关或转，只剩下10余个。不过，也正是借助小清河治理工程，黄台社区确立了新的发展思路，“将通过大力发展现代服务业，不断融入济南省会经济圈，打造具有影响力的总部经济与高端服务业基地。”

　　商业文本

　　从“商贸河”到“旅游河”：小清河的商业文本

　　“小清河历史上的通航效益是很好的，除京杭大运河外，再找不出第二条这样的运河!”省交通科学研究所的相关专家曾经这样评价小清河的航运功能。

　　1137年，小清河正式通航，浩浩荡荡的运盐船队，将海盐源源不断地运到济南。历代政府都十分重视小清河的开发治理，以保持航道的畅通。历朝历代，反复修建，但运盐的使命一直伴随着小清河，所以，长期以来小清河又名“盐河”。

　　“小清河是济南近代工业的发祥地。清光绪元年于小清河北岸赵家庄，也就是现在的新城庄建立的山东机器局，是济南出现的第一家近代官办工业企业。”济南近代工业史专家郇起鸿告诉记者。

　　随着1904年胶济铁路通车，济南开辟商埠，商业日趋活跃，小清河渐渐形成了以军工、化工、造纸、纺织、面粉、医药、电力等为主的工业区城。1905年，道员刘恩驻集资28万元购买德国42千瓦发电机两部，在曲水亭创办了发电厂。发电厂初名济南电灯房，后更名为济南电灯公司。这是山东最早的民营电力企业。

　　“翻开一部济南近代史，你会发现，济南早期的那些工业企业，如双合恒染布厂、泺源造纸印刷有限公司、宏济堂阿胶厂、绍光南酒厂、顺和毛巾厂等，都无一例外地建立在东流水、曲水亭、马跑泉、山水沟等近水的地方。这其中可能会有生产用水、产品运输以及心理因素的诸多考虑。然而，一个不容置疑的事实是，泉河之畔，那是济南近代工业的诞生地，是她的摇篮。”

　　如今，随着小清河复航工程的实施，小清河济南段也已经完成了自己的身份转型：从商贸河变成了一条旅游河。

　　济南市园林绿化局副局长李心宏告诉记者，整治后的小清河如同一条“玉带”，将华山、鹊山、药山等沿岸9座名山串连起来，重现当年“齐烟九点”的胜景。不仅如此，小清河还将贯通护城河、大明湖、北湖等水域，开发水上游览线路，亮出泉城水上游览的特色品牌。

　　记者也看到，在小清河北岸，历山北路与历黄路之间就有这么一个大型旅游点，这就是滨河天成·潮合汇。作为齐鲁首家清河文化休闲街区，潮合汇将是未来清河游的重要景点。

　　潮合汇招商经理俎国栋告诉记者，根据规划，大明湖和小清河之间将开挖一条“中泺河”。“‘中泺河’就在水屯路西侧一点儿。另外，我们潮合汇西侧将设置一个码头，就是为了迎接从‘中泺河’乘船而下的八方游客。而且，还将在华山脚下开挖华山湖呢。”

　　文化包装

　　小清河旅游需要“慢生活”

　　沿小清河两岸，专家团先后参观了银座天成文化创意产业园、滨河天成文化创意街区和五柳岛三处景点。目前只有五柳岛具备了简单的接待游客能力，不难看出景点的略显单一极大地阻碍了小清河风景区的可观赏性。

　　山东省旅游开发中心副主任牛国栋首先给出了自己的看法，他认为，一个景区能否有效地吸引游客的关注，还是要看产品的开发。“在小清河里转了一圈，发现两岸的景点还是有些少，小清河就像一条美丽的玉带，如果没有珍珠的点缀，再干净再透彻也只是一条河，而不能称之为好的景区。”

　　同时，牛国栋表示，做好小清河的旅游还要从文化上下手，不管是小清河沿岸、游船上，还是在景点，基本看不到关于小清河的文化和历史的介绍，缺少丰满的故事与细节。文化是旅游的灵魂，没有了灵魂再美的躯体也不可能具有吸引力。

　　“我也认为小清河旅游应该编好故事，让每一个游客能够在这里感受到小清河独有的文化，通过导游讲解、画册宣传、雕塑展示和导游图引导等方式，让游客充分了解小清河每座桥和所流经的每处地方的历史故事，让每一个古闸、古码头也鲜活起来，这样景区就会变得可读，有血有肉。”山东省旅游规划设计院院长陈国忠补充道。

　　如今，生活节奏过快的都市人渴望找一个能够放慢脚步、享受慢休闲的地方。富有灵性的小清河如果从“逍遥清河”、“泉城慢生活”、“休闲运动清河”、“清河风韵”等关键词出发，做足“慢游”文章，让都市人在这里释放压力、品读“慢”清河文化、听不一样的休闲故事、在餐饮船中感受美食文化，想来已是十分惬意。