三万英尺上的美食笔记 （二）

　　探秘山航选餐会——

　　如果在万米高空上，你与济南油旋儿、临沂糁汤、胶东大包等地方美食不期而遇，原本平淡的味蕾是否会与它们产生奇妙的化学反应?或许6月中旬你便能从山航的航空配餐中找到答案。

　　走出传统配餐的“围城”

　　作为空乘服务重要环节的航空餐，不仅要果腹、好吃，更要带给乘客健康的饮食搭配以及愉悦的体验。而航空公司选餐时除了要照顾到大多数乘客的口味还要考虑如何能凸出自己的特色。

　　继厦门、烟台选餐后，5月30日，山东航空股份有限公司在济南举行2013年济南、青岛出港航班选餐会。选餐会现场最吸引人的是一组山东地方特色美食：济南油旋儿、甜沫、临沂糁汤、胶东大包、胶东喜饼……俨然是一场小型的“齐鲁美食总动员”。

　　“提升空中配餐质量已经成为我们提升公司服务质量的重要环节，从现状来看，世界主流航空公司都把提升配餐质量作为提升服务质量的重要内容。”山东航空股份有限公司党委书记张幸福告诉《齐鲁周刊》记者，中国民航的配餐主要是参考境外的模式，本身没有多少创新，以往十几年航空餐也并没有随着时代的进步有根本性的改变，加之配餐公司多年形成的固定的配餐种类，要想有根本性的突破不是件容易的事儿。

　　为满足乘客味蕾，以服务为竞争之本的山航可谓绞尽脑汁。据张幸福介绍，山航要求配餐公司带着营养专家到济南的特色小店里去寻找适合上飞机的美食，比如，如果配餐标准是30元一份，那就看看在小店里30元能吃到什么特色美食，“走出去才会有突破。”

　　此次选餐突出地方特色美食，以胶东喜饼为例。为山航提供配餐的山东金平航空食品有限公司总经理杨纯子告诉本刊记者，胶东喜饼的制作，无论是从鸡蛋、面粉、油、糖等食材的配比，还是加工工艺都严格遵照胶东本地喜饼的制作方法，保证乘客能吃到原汁原味的胶东喜饼。

　　鲁菜上天的山航特色

　　上周，济南的李先生乘坐山航的航班去重庆出差，“旅途原本就有点疲劳，没什么胃口，但是在飞机上看到胶东大包，让我相当意外，没想到能在飞机上吃到地道的胶东大包。”

　　胶东大包上飞机是山航的首创，不过看似普通的胶东大包在地面吃起来容易，上飞机却遇到了一系列的“考验”。由于航空运输的特殊性，热食要经过二次加热，如果简单的加热，包子很容易焦糊、裂皮、露馅，山航客舱服务部组织技术人员经过近一个月的攻关，终于以卷心菜菜叶包裹胶东大包进行加热的方式确保乘客吃到原汁原味的胶东大包。山航客舱服务部总经理刘孟传告诉《齐鲁周刊》记者，胶东大包从5月1日上机以来，广受乘客好评，“乘坐济南、青岛、烟台出港航班的山航乘客，能在万米高空上吃到地道的胶东大包。”

　　“山航的特色服务要从配餐开始，鲁菜作为四大菜系之首，要挖掘鲁菜的瑰宝，从鲁菜中找到具有山航特色的配餐。”据山航党委书记张幸福介绍，山航正策划与山东省旅游局、山东省工业协会以及各大饭店举行空中美食节活动，博采众家之长，把更多的鲁菜带上飞机，在空中推广鲁菜的魅力，乘客在乘坐山航航班时会感受到独特的地域特色，既宣传了鲁菜的知名度又提升了空乘服务质量，“每周一个特色，旅客参与评选打分，选出山航特色的鲁菜配餐。”

　　航空餐里的细致化考量

　　搭乘飞机时，摆在我们面前的航空餐看似普通简单，殊不知从食材的选择到品种的搭配除了要考虑营养健康还要考虑到飞行安全的需要。

　　山航客舱服务部总经理刘孟传告诉《齐鲁周刊》记者，空中配餐要考虑各种因素的限制，比如，带刺、骨头、壳类的餐食不能上飞机，羊肉加热后会散发出味道也不能上飞机，葱蒜等食材也因气味原因要尽量避免。那么，乘客所食用的航空餐是如何挑选出来的?

　　“除了安全和卫生，餐食口味是我们最看重的，选餐时要尽量满足大多数乘客需求，空乘人员直接服务乘客，所以选餐会他们要参加，从几百种餐食中选出大多数乘客喜欢吃的配餐。”刘孟传告诉记者，选餐时还要考虑主食、荤菜、素菜比例，量要够吃，营养要丰富，品种要多元化，清真餐、正餐、儿童餐、特殊餐、点心小吃等都要考虑到。此外，还要考虑航线旅客构成，商务人士配餐要求更高，以精致为主。

　　据悉，此次济南选餐会最终选出了头等舱、普通舱等不同舱位的正餐、点心餐、轻正餐、早餐、水果餐等40余套，每周循环配上航班，而其中济南油旋儿、甜沫、临沂糁汤等地方美食有望6月中旬配上航班。