山东人掘金喀什(2)
刘渤江告诉记者，就在前几天，还有一个湖北企业家向他打听喀什经济特区的事情。相比较来说，南方地区的企业家似乎商业嗅觉更灵敏一些。“山东企业家本来就出来的晚，闯劲不够，若这时候不抓紧机遇就比较难崛起了。”
“深圳梦”的现实读本
时光回到２００４年，那一年，新疆还没有哪一个城市像喀什这样急于表白自己的心声。
６月２９日，广州。
７月２２日，喀什。
８月２２日，杭州。
１１月１５日，北京。
“新疆喀什·中亚南亚经济圈发展战略”论坛在４个城市举办了４次，相同的主题只有一个：推动中亚南亚经济圈，喀什要将自己打造成为“中亚·南亚经济圈重心”，从而实现“西部深圳”梦想。
如此举动吸引了全国经济学界和投资者的目光，同时也引来了中亚、南亚及世界众多国家的关注。喀什再造“西部深圳”的创举，经过全国有关专家的论证和各大媒体的推介，渐渐浮出水面。
通过举行“新疆喀什·中亚南亚经济圈发展战略”论坛，并邀请研究院为其制定发展方略，喀什雄心勃勃地提出：用１０－２０年的时间，全力打造喀什在中亚南亚经济圈中的重心地位，实现多边经济发展与合作共赢。
如今，夙愿实现，而追根溯源，可以说，有了“西部深圳”之梦，就有了特区情结。
不管是在官方还是在民间，关于喀什与深圳的对比与思考早就蔚然成风，“喀什离深圳到底有多远？”、“西部深圳不是梦想”等主题讨论，曾经引起热烈反响。今年两会期间，新疆代表有了明确提案。
而获得资金与政策的倾斜成为特区后，喀什由厅级城市升为副省级城市，将获得更多政治、经济资源，拥有更强的执行效能。
根据之前的提案，喀什将享受产业、税收、金融、土地、外贸等特殊政策。凭借这些优势，喀什将有机会成为向西出口加工基地、商品中转集散地，以及进口能源和稀缺矿产资源的国际大通道、走出去开发能源资源和开拓国际市场的新欧亚大陆桥。
此前各省市资金、援建项目规划纷纷启动，很多学者认为再选择某些城市做特区的可能性并不大。把喀什设为经济特区，充分体现了中央发展新疆的决心。
当然，喀什发展所面临的问题依然繁多：沿途关卡林立、障碍重重、交通不畅、国际资本进入渠道窄、资金集聚能力差、通关效率低、运输能力差、信息不畅等一系列问题。与喀什这一新疆经济不发达的地区一样，三个中亚国家与其接壤的地区也是所在国经济不发达的地区，在这样的“经济洼地”实现经济快速发展，确实为喀什发展增添巨大困难。
“经过１０年或更长一点时间的努力，喀什成为中心城市是可以做到的”，２００４年，时任喀什市委副书记宗坚这样说。
这个梦显然已经过时，６年之后，喀什地委委员、喀什市委书记曾存表示，“喀什将以‘东有深圳、西有喀什’为目标，依托国家批准设立‘中国－喀什经济特区’的特殊扶持政策面向东亚、南亚、西亚广阔市场，加快超常规发展步伐努力把喀什建设成为世界级的国际化大都市。”
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