重组兼并后的鲁股分析(2)

“大”重组，鲁股凸显“山”字头

　  大企业集团的整合成立也是今年山东资本市场上最值得关注的焦点之一。

　　今年２月，济南钢铁发布公告称，将以换股方式吸收合并莱钢股份，这标志着山东钢铁集团整合进入了实质性阶段。山东钢铁整合完成后，产能规模将突破２０００万吨，成为仅次于宝钢股份、河北钢铁后的国内第三大钢铁上市公司。

　　而在２００９年５月，山东对潍柴控股集团有限公司、山东工程机械集团有限公司及山东省汽车工业集团有限公司实施重组，组建山东重工集团有限公司。以潍柴动力为主导建立的山东重工集团，２００９年营业收入已达到６００亿元，同比增长１０％；利润５０亿元，同比增长４０％，大企业规模优势进一步凸显。山东重工集团将肩负起山东打造千亿汽车零部件集团的重任。

　　据悉，在山东大钢铁、大汽车整合开题之后，山东省国有资本运营的重点任务将转向积极推动煤炭企业重组。目前，山东省省属煤炭企业共有７家，分别是兖矿集团、枣庄矿业、淄博矿业、新汶矿业、龙口矿业、肥城矿业、临沂矿业，合计产能过亿吨。这七大省属煤炭企业有可能合并为１家，整合完成后，山东将出现１家年产亿吨的煤炭航母企业。

　　而其他山东国有大企业的产业并购重组，也在加紧推进。山东高速最近定向增发收购山东高速公路运营管理有限公司１００％股权及山东高速潍莱公路有限公司５１％股权，资产估值约为７５亿元，此次股票发行规模约为１４．１８亿股，有望使其管理的高速公路超过千公里，成为业内第一大上市公司。而且有消息表示，公司借助母公司对地方铁路资产进行整合，下一步还将对港口类企业和资产进行整合，最终有望实现山东大交通的整合。

　　山东商业集团在山东国有企业中的第三产业的地位无人能及，在控制商业连锁超市银座股份和商业地产鲁商置业这两家上市公司之后，山东旅游集团又被划拨给集团公司，由此集团公司下一步将推动以酒店旅游为核心业务的公司上市。有业内人士分析认为，在这样的大背景下，山东商业集团的大三产地位将会获得进一步提升和巩固，山东国企的三产整合有望以其为中心来实施。

　　如果这些整合最终得以实现，山东大钢铁、大交通、大煤炭、大汽车、大三产的格局将会出现，山东省的转方式调结构由此实现突破性进展，山东经济发展也将实现新的突破。