小清河金家堰——羊口复航工程概况

    小清河是山东省境内的一条重要河流，一条８５０多年前开挖的人工运河。在全省７０多条主要河流中，小清河是惟一一条能持续长年通航并实现了海河联运的河流，也是国内历史最悠久的运河之一。它是一条具有排涝、泄洪、灌溉、供水、航运等多功能综合利用的河道。它曾给沿岸人民带来过富庶和文明，至今仍然是我国的五大战备航道之一。

    小清河流域地处山东省腹地，发源于山东省会济南。经历城、章丘、邹平、高青、桓台、博兴、广饶、寿光，在羊口东面注入渤海莱州湾，全长２３７公里。

    小清河干流通航里程自济南五柳闸至羊口，全长２１６公里，１９６６年小清河按ＶＩ级航道渠化处理，干流上建有节制闸和船闸４座。济南黄台港至寿光羊口港之间常年通航１００吨级内河船队，从羊口港装盐到济南。从济南装建材、煤炭到淄博、东营、潍坊等地区，历史最高年货运量曾达到５１．７万吨，周转量达到６８９８万吨公里，对沿河经济发展起到了很大的作用。

    自上世纪末，因天气干旱，航道水深不足，农业灌溉争水，货源不足等原因，使得小清河内河运输逐步萎缩最终停航，仅保留了羊口港海河联运的船舶及有关业务。１９９８年后东营市新建了王道节制闸，但没有新建船闸，致使航道彻底被阻断。此后新建设部分达不到通航净空要求的桥梁更加重了复航的困难。

    但是，自改革开放以来，沿河企业蓬勃发展，涌现了魏桥集团、博汇集团、金诚石化等多家大型企业。原盐、煤炭、原油，各种化工原料、建材的需求大量增加。虽然通过铁路及近年高速发展的公路使得运输方便快捷，但快速上涨的油价使得运输成本大增，同时国家也正积极倡导建设资源节约型、环境友好型社会，大力推动水运发展。因此，许多大量使用盐、煤炭、原油及各种矿石作为生产原料的大型企业开始瞄准水运成本低、运量大的优势。

    如位于小清河金家堰船闸下游的山东博汇集团，厂区毗邻小清河南岸，是一家集造纸、热电、化工于一体的大型企业集团。据介绍，其每年仅盐的需求量就达５０万吨，另有近３６０万吨煤炭，并且随着生产规模的扩大，煤炭用量预计可达到７５０万吨。而距金家堰船闸下游百公里的羊口地区是我国盐业主产区，货源充足。河北黄骅港的煤炭经海上运到羊口港后，亦可通过小清河转运到博汇集团。该公司多次找到航运部门商谈，探讨水上运输的可行性。

    ２００７年以来，省委、省政府坚定决心，沿线城市齐心协力，对小清河干流进行了综合治理，疏通河道，补充水源，使小清河水质明显好转，基本达到了农田灌溉用水标准。济南市正在实施的小清河综合治理工程采取多项措施将水引入小清河，将使小清河航运所需用水的问题得到解决。去年春天在遭受持续干旱的情况下，沿河大量农田灌溉，在进行河道调查时水深仍大多在１．５米－２米，完全满足ＶＩ级航道水深要求。

    综上所述，在货源、水源均已具备的条件下，疏通部分淤积航道，维修船闸，拦蓄水源，重新发挥小清河的航运功能已经具备了条件，恢复水上运输是完全可行的。