全运会下的济南大考①——护城河治污调查

　　如果说泉水是济南灵动的脉搏，那么护城河就是流淌在济南市区灵秀的血液。今年２月份以来，济南开展的“迎全运城市环境综合整治”活动，护城河治污工作已经初见成效。

　　但是，护城河的治污工作是长期的，济南如何走出“污染－治理－污染”的迷局？

一位船工的治污史

　　每天清晨七点钟，当整座城市开始一天的忙碌，５７岁的船工王齐明会从南门桥下划出一条深红色的铁船，在护城河道上徜徉。他不用船桨划船，而是使用一支长约五米的特殊竹篙，竹篙底部绑有一把弯形镰刀。发现漂浮在河道的垃圾和水草，王齐明用竹篙一勾，顺势就能把污物丢进船舱。

　　从南门桥到五莲泉，在二百多米的河道上，王齐明每天都能打捞一船的垃圾污物。这样的工作，他已经从事了五年，而且风雨无阻。在黑虎泉旁边的小凉亭里，王齐明自豪地告诉记者，“捞垃圾也是治污，我也在为全运会出力。”

　　王齐明说，塑料袋、纸屑有的是不自觉的游客扔的，有的是风从马路上吹到河面的。“这种垃圾算不了什么，只要勤打扫就可以了，最要命的就是排污口往护城河排污，臭气熏天。”

　　五年之前，老济南王齐明对这条有着６００年历史的“古河”已经相当失望，“当时黑虎泉段河水已变成黄白色，污水浑浊，气味难闻，河底经常泛起黑色污泥。”王齐明指着南门桥东约１００米远的桥涵说，“那是整个南护城河中最大的一处排污口。”而类似的排污口，从青龙桥到东门桥，还有１０多处。

　　五年之内，护城河被治理过多次，细心的王齐明发现，只要排污口停止向护城河排污，河水很快就会清澈见底。

    下午五点，当记者离开黑虎泉的时候，王齐明驾着他的“治污”小船，满载而归。

南端草青青，北段臭烘烘

　　５月２０日中午，记者从趵突泉东门出发，沿护城河岸步行，至长盛桥以北，寻找护城河污染的罪魁祸首——排污口。
 

　　一路走来记者发现，从趵突泉段到东门段的河水清澈见底，墨绿色的水草生长旺盛，随水波左右摇摆。游船画舫在河中荡漾，许多操外地口音的游客竞相拍照留念。而沿途被记者发现的十几处排污口都已经停止排污，只剩黝黑的管道。一位黄大爷对记者说，自入春以来，护城河经过几次蓄水冲刷，已经基本恢复原貌，“但现在下结论还为时过早。”

　　在位于明湖西路的长盛桥下，记者发现一个宽约三米的排污口。大量乳白色的污水与护城河水交织，水面上形成一条长长的污染带，发出浓烈的刺鼻气味，水面上漂浮的生活垃圾逐渐增多。由于离市中心越来越遥远，游客稀少，记者发现，越往北水质越差，最后汇入小清河。看到记者拍摄，沿岸的一位居民兴冲冲地问，“要开全运会了，我们这边的河段是不是也该治理了？”

　　
治污迷局下的再突围

　　记者从济南市排水管理中心河道管理科了解到，南门附近护城河污水水源主要来自朝山街、泺源大街和青年西路的生活用水。南门桥东侧排污口，源头已经无法探查，主要是由于泺源大街污水管下游出水不畅，致使上游来水无法全部流向下游，溢进雨水沟内，最后排入护城河，“主要原因，就是下水管线太少，排污量太大。”

　　这位工作人员说，护城河治理过多次，但都不理想。早在２００５年时，排水管理中心开展了护城河截污工程，“当时治理的并不彻底，只是对老化管线进行复修。”今年，伴随济南市城区河道综合整治工程的开展，市排水管理中心计划增加护城河沿岸的排水管网，“在护城河底修建导洪管，让污水跨过护城河，理论上可以根本解决护城河污水污染问题。”

　　但是对于工程的进展，这位工作人员说，马上就要开工建设，“一切都是协调问题，各机构单位协调好了，工程一个月就能完成。”