跨境电商潮

　　2014年3月1日，3天前发自美国的小钙片，一小时内迅即于杭州海关办结了入境手续，成为天猫国际与杭州海关试点跨境电子商务“直购进口”模式的首批入关商品。传统海淘面对的困境—漫长的物流周期、不可控的海关抽检扣税等，如今在阿里阵营长达一年的默默努力下，一举被突破。

　　这样，中国热衷海淘的女性消费者(也包括男性)的海淘购物周期，从付款到收货的时间，哪怕加上出关后的国内物流周期也只有10天。过去30到40天“等货”这一核心环节的周折不复存在了，这大大缩短了天猫国际中两百余家海外电商或传统商家与中国消费者的距离。

　　此外，值得注意的是，尽管有预测声称2018年中国跨境电商交易额将接近两万亿，但有关专家表示，目前无论是淘宝的海外代购还是独立的跨境B2C企业所从事的跨境交易均处于灰色地带，都是在打法律擦边球。

　　天猫国际：

　　在海淘与代购之间

　　根据统计，2010年以来中国海淘市场每年规模增速均超过100%以上。支付宝于2012年公布的统计数据显示，中国海淘消费规模同比增长117%，这一数字几乎是国内网购市场的两倍。而根据中国电子商务研究中心的监测数据，海淘市场规模已达700亿元人民币。“阿里收集的海淘数据已超过1000亿规模，很快就是数千亿量级的市场。”天猫国际负责人赵晨说。

　　自人民币对美元于2005年大幅升值开始，中国消费者荷包里的人民币境外购买力，相对于国内持续通货膨胀的物价，大幅升值约30%。2009年，当北美及欧洲市场深陷金融危机后，GAP等大型全球品牌紧急大幅降价清空库存，亦令中国海淘市场在人民币升值与海外品牌削价，此一涨一跌之间快速培养了消费者习惯，进一步刺激了中国消费者的海外私人代购及后来崛起的海淘市场。

　　当然，私人代购与自助海淘是两种模式。前者流程简单，但无法避免商品真假难辨的问题;后者需经历寻找转运公司、了解转运仓库是否位于免税州、确认所购商品的交税标准等复杂流程，且物流时效不可控，甚至出现为孩子买衣服4个月后寄到，宝宝已长大的困扰。加之，海外购物网站流程各异、购买者需要英文能力，此令自助海淘一族的规模一直难以再次扩大。

　　赵晨，对于“天猫国际模式”构想便是建立在此，“把代购商品不确定性去掉，又让海淘模式变简单”，这令天猫国际变成介于海淘与代购之间的新模式。

　　与国内电子商务交易发展类似，跨境电子商务也面临更广泛的信用问题。亚马逊中国副总经理叶伟伦就表示，对于国内经营跨境电商业务的中小卖家，有两个忠告：一是尽量不要卖假货，二是重视知识产权。

　　假货让不少海淘族深受其害。曹文娟是一家化妆品外贸公司的总经理，8年的资深外贸工作经历，她见证了中国互联网的飞跃式发展。和许多“海淘族”一样，她一度非常热衷于海外购物，然而，今年1月的一次不愉快的购物经历，让曹文娟对海淘彻底失去了热情。

　　“没想到我也上当了。”曹文娟向记者抱怨道，今年1月初，她无意间相中了日本乐天购物网站上的两款新上线护肤产品。“看着产品介绍还挺好，我就通过对方弹出的链接网址注册成为网站用户，然后选择了预授权支付和购买。”

　　曹文娟告诉记者，她原本打算将这两款新产品引进到中国市场上来，想通过前期市场观察后，再决定和对方合作推广。2天后，她的银行账单信息提示，信用卡预授权扣款成功，总计1128.64元人民币，这表明她的订单已经发货。

　　和绝大多数海淘群体一样，海外购物或多或少都存在着不可预知的风险，22天后，曹文娟终于收到了从日本发过来的货物。“我满心欢喜打开产品包装后发现，这批产品居然是中国出口到日本的牙膏和洗发水。”

　　好在早年学过日语，曹文娟为了解这批订单的真实情况，她开始试图联系日本方面的生产商和网站工作人员。

　　“就是这个网站，当时产品提示并没有显示由转运公司代发，而是直接发货到中国。后来，我查询到了这批订单号和报关单号，产品被掉包了。”曹文娟指着当初购买这批产品的网址说，并没有想到会这样。

　　通过和对方联系，曹文娟确认产品是转运公司调取订单批号环节出错，她的单独发货要求遭到了日本公司拒绝。“因为该产品无法直接邮到北京，除了耽误不少时间外，日本卖家不承担跨境邮费和第三方出错连带责任。”

　　78%海淘族有过受骗经历

　　所谓跨境网购电商，事实上首先是从代购开始做起来的，但由于其中涉及关税、配送等复杂的交易环节，这几年代购行业屡有因走私而被判刑的，这种业务处于事实上的边缘地带，不是一种阳光健康的商业模式。

　　中国有百万量级的海淘群体每天“游荡”互联网上。和曹文娟一样，他们均是通过互联网载体实施跨境购物的，而这其中海淘后上当的人还不在少数。

　　记者在采访中了解到，表面看似风光无限的海淘背后，也藏有不少隐忧。网友小哈已有一段时间的海淘史，但最近她还是失手了一次，很郁闷。那是美国一个名为“自然母亲”的网站，上面的东西都蛮便宜，她之前在这个网站上买过钙镁锌、鳕鱼肝油，发货很快，10天左右就到货了。于是，她的很多朋友都说要，一下子就下单了18瓶钙镁锌、两瓶牛初乳，结果到现在3周多了，都还没收到货，和对方联系也没反应。

　　小哈老公向美国有关商业部门投诉，谁知他们的答复是，这个网站所属的公司已申请破产，他们没办法处理。“美国那边不可能再发货，可我的信用卡已被扣款。幸亏只付了2000元，但这个教训太深刻了。”小哈说。

　　小哈的遭遇，也许是一个特例。而更令人防不胜防的是，跟国内一样，海外也有很多骗子网站。美国、英国、荷兰、澳大利亚、新西兰、日本等国家热门的购物网站多达100多家，一些打着低价折扣活动的骗子网站，很容易吸引海淘客的眼球，菜鸟级的海淘客根本无法辨别真伪。

　　一份抽样调查显示，在接受调查的90名消费者中，其中78%受访海淘人群表示有过受骗经历。

　　据该项采访调查数据显示，上述90名受访人群中，69人拥有大学专科以上学历、81人有网络购物经历、48人在三月内发生10次以上电子交易、33人有过海淘经历，而这其中有26人表示自己上当受骗过。

　　接受记者调查采访的方女士也是受骗者之一。据她介绍说，丈夫在一次宴会上送她一个高档名牌包后，朋友跟其说这款皮包国外要比国内便宜1000元，于是便开始接触到海淘，可没想到海淘来的包竟是仿真假产品。

　　多名受访者一致认为，海淘群体除了追求国外产品的品质和价格外，更多则是对国外品牌抱有盲目“崇洋媚外”心态。

　　任何事物都有其两面性，有受访者就觉得，海淘一旦剔除不可预知的风险后就不刺激了，保守者则认为没必要去冒风险。“随着海淘大军的日益扩大，监管政策就该适时出台了，保护消费者权益，也一定程度上规避了海淘中不可知的风险。”曹文娟说。

　　都是在打法律擦边球

　　2013年8月，商务部等九部委共同出台的《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》，对跨境电商出口在海关、检验检疫、税务以及收付汇等方面提出了具体措施。

　　据媒体报道，随着产业链条日臻完善，我国跨境电子商务产业在发展过程中所显露的问题也越来越明显。易观国际高级分析师宋阳认为，目前无论是淘宝的海外代购，还是独立的跨境B2C企业所从事的跨境交易均处于灰色地带，都是在打法律擦边球。

　　宋阳指出，现阶段政策因素是最关键的问题。

　　第一、支撑行业的发展滞后是跨境电商发展中的一大短板，比如跨境支付、跨境物流。目前，我国的在线支付方式多限于国内，给跨境消费者带来极大不便。实际上，支付企业在跨境电商中起着至关重要的作用，只有安全的支付通道，跨境电子商务才能实现闭环。

　　信息流、资金流等是跨境电子商务发展的核心要素，如果不能打通支付环节，就无法使资金流正常流动。“同时，跨境物流时间长、安全性低、成本较高，也为跨境电子商务企业和消费者带来极大不便”。

　　第二、知识产权问题凸显。由于国内生产厂商知识产权意识薄弱，在境外容易引发知识产权纠纷，而这一问题主要体现在出境电子商务企业中。

　　第三、相关法律法规缺失。如何在跨境电子商务贸易中保护消费者的权益，各国政府间如何合作等问题都有待法律的进一步完善。

　　中国对外经济贸易大学国际经贸学院教授王健则认为，在一系列政策问题没有解决之前，国内跨境电商规模不可能会做太大。而跨境电商一系列政策的制定，又涉及多边贸易谈判等国际背景下的合作，目前国际上还没有形成统一规则。

　　对于跨境电商的发展，曾有过代购经历的全国人大代表张兆安深有感触，在今年的全国两会上，他建议跨境电子商务应尽可能实施“保税进口、行邮出口”的税收政策，提高电子商务服务率，让消费者能更好地享有所需的商品。

　　“优化进口环节管理，完善海关特殊监管区域和保税进口场所出关管理，加快进口商品与国内流通的衔接。条件允许的话，还可以适当调整部分进口关税。”张兆安说。

　　阳光服务，耐心与细心并行

　　2013年12月8日上午9点半，旅客冯国栋先生急匆匆来到青岛福州路售票处办理机票改期业务，冯先生是在山航官网上购买的机票，但客人前一天晚上到官网个人账户中进行改期操作时，网站系统很慢，操作到支付页面时就卡住了。在了解清楚冯先生的情况后，工作人员李元先通过客人提供的信息，提到客人新定航班的记录编号还存在，而且是未支付状态。于是，李元帮助客人通过网站个人账户进行再一次操作，并且给旅客讲解了详细的操作步骤。操作完成后客人手机收到升舱成功的短信提示，旅客很高兴的离开了售票处。

　　为了核实旅客订座是否成功，李元在电脑中又重新确认定座记录，虽然旅客已收到短信已升舱成功，但李元在提取客人定座记录时发现客人升舱费120元已支付，但客票一直是未出票状态。开始认为是网站系统较慢，李元就过一段时间提出客人记录看一下，大约10多分钟后客人的机票定座不但没有出票成功反而座位被NO掉了。如果客人就这样去机场乘飞机，肯定是没有座位的。这样不但给客人带来了损失，而且对公司的声誉和形象也会造成负面影响。李元又联系了客服中心将客人出票过程和坐席人员进行了说明，坐席人员通过后台看到客人的升舱费确实已经收取，就又重新给客人定妥了座位出票完成，最后旅客顺利成行。