亲历地铁一号线大瘫痪 走到腿抽筋

    今天一早同往日一样，7点35分，厘米到达地铁一号线延长路站准备乘地铁。

    进出口前就发现今日不一般，马路上好多人，下了进口，到达闸机前，发现已被封锁，不让刷卡。后知后觉的厘米这才知道地铁发生了故障。此时，站台里已经是人山人海。问工作人员几时修好，她也不知道。好像听说人民广场往莘庄还是可以的，又人在说可以坐46路到人民广场。

    然后看到一处人更多，原来大家都等着退钱或者拿道歉信。好吧，厘米也要拿一张，此时秩序大乱，大家都挤在工作台处，没有排队，于是厘米也只好使出浑身力气，终于挤入后抢到一张，真的是“抢的”，因为大家的手都伸到工作人员前，厘米仗着自己手还是比较长的，也抢了一张。然后再挤出人群。

    7：45分，厘米犹豫了半天，到底是继续等地铁还是坐车。因为听一个人在打电话说已经等了快1小时了，想想一小时总归能修好的。再想想厘米对于公交车怎么换到单位真的不清楚。

    等到8：00，还是没有希望，于是厘米决定坐46路到人民广场。

    然后8：10到闸北公园车站。46路等所有到人民广场火车站方向的车都挤得扑扑满，看上去很危险的样子，于是厘米决定放弃，反正已经晚了。厘米又决定打车，可是这时候的差头也叫不到。没有办法，厘米又往回走。想走到地铁碰碰运气，看是否修好。

    8：30再次达到地铁站，还是没有修好，而且听说全线不运行了。于是厘米决定坐40路，又走到延长路，想想40路应该没有人吧，虽知道等了半天没有车，又想40路下来走到单位也要半小时，算了，又看到741，想坐741换128再换926算了，只能这样了，于是又往回走到741站头。

    此时已经是快9点了。突然发现937。想到到新村路可以换7号线的，而且7号线好像已经开通了，到常熟路的话，我再走一站路就可以到单位了。不放心还问了人。于是等937，等了1部太拥挤，没上去，还好后来又连着来了2部937，我做了后面那部，哈哈，还比较空。此时上车已经9点20分了。然后就问司机，本以为到新村路可换，司机说到大华三路换好。于是大华三路下，正对地铁口，于是7号线到常熟路，再走到单位，敲卡10点15分。

    今天整个一上海一日游呀。

    太恐怖了，到处是人。地铁站，车站等等。地铁的运能真大。

    后来在937上的电视上，看到说是因为供电故障发生事故，而且火车站还发生了两辆地铁撞车事故。人都受到了惊吓，但好像么有人员重伤。

    然后就是好像从9点25分开始，除了马戏城到衡山路那段只出不进外，另外两头通车了。

    总之，地铁这次的事故，是我遇到的最大的一次，以前都是一会就修好了。

    以下是给地铁公司的一点建议：

    1、发生故障及时公布消息（最好每个站台都有一个大屏幕。具体写明事故发生的原因，时间，如有可能写上恢复的预计时间）

    （像这次发生了地铁碰撞，就应该写出来，这样我们就可以判断恢复的时间了。因为根据常识这种碰撞，肯定有人要找地铁要说法，肯定也有人会有“伤”，这样轨道堵住了，估计肯定会很长时间的，这样大家都疏散了，不会在那里白白等，就像厘米不知所以，本还以为修修会好的。）

    2、发生故障公交信息很重要。（因为很多人都只知道坐地铁不知道怎么换车去单位。最好地铁设置几台查询公交车的机器，比如可以查诸如丁丁地图的，这样方便我们查询。平时也很派的上用处的，游客市民都可以使用）

    3、发生故障秩序一定要维护好。（像今天进站不让进维护的还不错，但是拿道歉信根本没有秩序可言，人都围成几圈，那弄些护栏，有人维护一下秩序，排队取不是很好吗）

    4、发生故障站台要专门有人最好是有地方受理投诉。（大故障的时候，大家肯定情绪激动，对于某些特别分子，可以请他进入某个区域与专门人员谈，而不是和一般工作人员吵闹，弄的煽动大家情绪，而且还乱了套）