洋奶粉 你妈又喊你回家吃饭
就在2012年1月1日即将下调进口关税的“节骨眼”上，洋奶粉完成了年内的又一轮涨价。另一方面，自今年下半年以来，美素、雅培、多美滋等诸多进口“洋奶粉”频频曝出被发现有质量问题。
当质量与价格不相匹配，我们要说的是：“洋奶粉，你妈又喊你回家吃饭!”
洋奶粉里的虫子也要有国籍?
10月24日，青岛王先生的女儿刚满15天。因母乳不足，王先生在某孕婴店以239元的价格选购了一桶900克荷兰原装进口美素力金装1段奶粉。这一天像往常一样，他打开刚刚开封一天的奶粉，却发现奶粉罐中有一条活虫，在奶粉罐更深的位置发现了更多的网状物，也不知道是虫子的排泄物还是虫卵。
愤怒的王先生找到青岛美素奶粉经销商，经销商说愿意为其更换一桶，不过因为已经开封，只能更换成400克装的小桶，也可以再多赠送一小桶奶粉。当王先生追问为何奶粉里有虫子并要求加大赔偿力度时，对方竟表示如果王先生能证明奶粉中的虫子是荷兰籍才能获得赔偿。
无独有偶。数日后，北京亦有消费者遇到美素奶粉虫子事件，厂商同样要求提供相关检测信息。
即便这些洋奶粉神情倨傲、态度恶劣，中国的妈妈们却仍然趋之若鹜。数据显示，自2008年来，国内市场对“洋奶粉”需求急剧膨胀。2008年中国奶粉进口量为14万吨，2009年激增到31万吨，同比增长121%，2010年增长至48万吨，及至2011年，仅上半年奶粉进口量已超过2009年全年总量。中国国际乳制品交易会公布数据显示，目前洋奶粉品牌在中国婴幼儿奶粉场占据60%到65%的份额，在中国高端奶粉场所占份额已达90%以上。AC尼尔森提供的数据也表明，仅多美滋、美赞臣、雅培、惠氏和雀巢5个外资品牌就占据了内地奶粉市场五成以上的份额。
李小文的经历颇有代表性。女儿自六个月开始吃奶粉，她便开始了漫长而纠结的选购奶粉之路。不管买什么牌子，李小文首先确定的是，买进口奶粉。“国产奶粉问题多，先是三聚氰胺，后有皮革奶，怎么敢给小孩吃呢﹖”
据了解，洋奶粉主要分为国外原料、国内分装的“内地版”及纯原装的“进口版”，在同等档次下，前一类型的洋奶粉比国产品牌高出30至50元，后者则高出近100元(以900克罐装为单位)。
李小文先是请朋友自欧洲带回了荷兰的牛栏和英国的爱他美，但欧洲配方并不符合孩子口味，后来李小文在母婴论坛上找到一家颇有口碑的国外代购网店，代购了6桶一段的日版明治奶粉，加上邮费花了1500多元钱。明治倒是合女儿的胃口，据说是最符合亚洲孩子体质的配方，可惜不久后日本地震了，担心辐射影响的李小文立刻停止了“明治”之路。
其后，李小文厚着脸皮烦请并不熟悉的人从美国带回美版雅培奶粉，本来希望这12桶雅培能一直让孩子喝到一岁半，雅培却爆出“异物门”。再三权衡，李小文又换了奶粉：“这次是karicare，是我联络到远在新西兰留学的高中同学，托她从当地直接邮寄来的。对方很热情，给邮寄了一箱，连邮费合810元左右。”
“孩子一岁多，却几乎吃遍全球奶粉，钱也花了，人脉也动用了，仍吃得提心吊胆。最担心的是吃着吃着就出了问题，或刚吃完就爆出问题。”李小文无奈。
分次涨价实现利润最大化
与三鹿等中国奶粉厂家不同，尽管洋奶粉频频曝出质量问题，但价格却一直未受影响。
近日，惠氏中国公关总监席庆证实，从本月开始惠氏高端产品线“启赋”系列在全国各地陆续调价，调整后的900克1阶段产品零售价格每罐将从378元上涨到408元，平均涨幅8%。调价的原因主要是由于配方调整和部分营养素加强。
惠氏并不是唯一涨价的洋品牌。《齐鲁周刊》记者走访济南各大超市发现，“合生元”金装婴儿配方奶粉900克从277元涨到290元，澳优“能力多”一阶段奶粉800克从298元上涨到328元，雀巢超级“能恩金盾”配方奶粉900克也从286元涨至298元，平均涨幅达10%。
当然，这也并非洋奶粉唯一一次提价。今年以来，洋奶粉平均每三个月提一次价。三月，美素部分奶粉涨价，价格涨18到31元不等。五月发改委价格司约谈雅培、多美滋、惠氏、雀巢、美赞臣、澳优等6家“洋奶粉”企业，然而雅培、雀巢、美赞臣等仍然先后提价，其中雅培涨价10%，雀巢涨约20元。及至七月，惠氏金装健儿乐、幼儿乐、学儿乐提价，涨价幅度为10%到15%，包装上增加的无非是“全新升级”这一字眼。
中投顾问食品行业研究员周思然表示，洋奶粉频频涨价，一方面归因于洋奶粉在奶粉市场上的话语权和定价权，另一方面，消费者对国产奶粉的信任危机也增长了洋奶粉涨价的“气焰”。
对于涨价，洋奶粉的缘由普遍是原材料上涨、成本增加或者对奶粉新国标的适应等。
“进口奶粉提价的理由站不住脚。”乳业专家王丁棉在接受采访时表示，国际奶源价格8月份开始趋势是下跌的，原来每吨价格曾探高到3到4万元，现在已低于2.8万元，不存在成本上涨的问题。目前在国内占有相当份额的美赞臣、惠氏、雅培、恒天然等进口奶粉品牌企业近年来都纷纷在国内开设工厂推进本土化生产，其实已经有效地将产品成本降低了。
另一方面，根据中国和新西兰的自由贸易协定，从2009年起，新西兰向中国出口的乳制品关税逐年降低，2012年1月1日起，新西兰向中国出口的乳制品关税将继续降低，其中婴儿配方奶粉和酸奶关税将降为0。
“并不是某一种原料或配方引起了奶粉的涨价，它们只是通过分次涨价实现利润最大化的目的。”王丁棉认为，洋奶粉是利用国产奶粉陷入信任危机之际来提价，“但是往往又不敢直接说，只好找配方升级、换包装等说辞打擦边球来搪塞。”
是奶粉，还是奢侈品?
在调查中，《齐鲁周刊》记者也发现不少母婴用品连锁专卖店内陈列的几乎都是洋奶粉。导购员介绍说：“有些国内品牌也曾进入门店，但不久后便撑不住退出了。”
业内人士曾经算过这样一笔账：中高端母婴专卖店费用昂贵，进场费加上导购员管理费，单店单月至少要两千元，且在这些卖场里，国内品牌明显铺货不足，很容易在洋品牌的围攻中败下阵来。同样，在沃尔玛、银座等连锁超市的高端奶粉货架上，洋品牌的份额占到了七成以上。
“原来洋奶粉200元左右一桶就算比较贵的，可现在400元以上的就有不少。”除惠氏启赋外，雀巢、雅培等多个洋奶粉品牌都陆续推出价格300元以上的高端产品。雀巢从德国进口名为“超级能恩”的奶粉，1阶段售价每罐308元;雅培也推出了声称丹麦进口的“菁智”，一阶段售价高达每罐470元。
“跟人们的印象不同，实际上，奶粉越贵反而卖得越好。”导购员告诉记者，一般走高端路线的洋奶粉拥有稳定的客户群，这些人并不在乎10%的提价幅度，对于品牌的忠诚度很高。所以，店内洋奶粉无论价格涨不涨，进口奶粉的销量都远远大于国产奶粉，“进口奶粉一天卖出三四十罐很正常，但国产奶粉几乎无人问津。”
超高端产品意味着产品的利润空间更大。国产奶粉企业的毛利率一般在40%，而洋奶粉企业的毛利率大多在60%—65%。一位业内人士称，某知名进口奶粉品牌的进口大包粉到岸价格3万元/吨，算上一些常规成本最多4万元/吨，但其出厂价却达到了近16万元/吨。
与其相印证的是，洋奶粉品牌合生元最新发布的财报显示，其上半年营收达8.67亿，同比增长74.9%，净利润1.96亿，同比增长67.6%，其中婴幼儿配方奶粉板块收入大涨121.1%至6.37亿，而高端及超高端配方奶粉收入同比增长高达135.6%及112.7%。
人力成本、推广营销等费用上涨确实影响了成本，但涨到一定程度就与成本无关了，“就像奢侈品涨价，价格是需求决定的，而非成本。”308首批车主纪实
本刊讯 从目前情况看，308投放初期市场反响不错，究其原因，除了公认的造型亮点和越级品质之外，几位首批308车主还有更多观点值得分享。
北京车主 张先生
张先生选择308的思路有点跳跃性，他认为与造型相比，内饰与自己“抬头不见低头见”。
思路奇特但是不无道理，毕竟大部分时间外观是给别人看的，而内饰才是留给自己养眼的。张先生说，308的内饰做工严谨而不乏活跃。尤其是中控台面板部分，在搪塑材料中添加的一抹镀铬饰条让人眼前一亮。而且在夜间行车时，仪表盘散发的蓝色背光有种神秘色彩，他说，一款车内饰设计的成功，不在于奢华和精美，而在于能否带给人从外部世界独立出来的感觉。
沈阳车主 李先生
年届30的李先生至今还是单身，当看到308“选择出色”的宣言的时候，觉得真是说出了自己的择偶心声。李先生第一次看到308实车的时候，确实有中级车市场中难得一见的犀利感，“出色”二字名副其实。
视觉震撼过后，接下来在性能和配置方面，李先生的心态还是非常理智的。他说，从1.6L排量系列的中配车开始，308就标配了前排侧气囊和前后头部气帘，并且方向盘前后调节、泊车辅助、6扬声器、天窗等配置也一应俱全，整车追求安全和舒适的定位思路非常清楚。而最让人满意的是全系标配16寸铝合金轮毂，以及固特异轮胎，这在中级车范围内是很少见的，省去了自己许多在配置取舍间的烦恼。
成都车主 董小姐
308首次在成都车展亮相，董小姐有幸近水楼台先得月。不过当时她纯粹属于观众，因为在此之前她已经给307下了定金。董小姐说，当时308高高在上，犀利的线条看得一清二楚，俨然一副偶像派摇滚明星的派头。回过头来再品味307，心中就有分寸了。她说，感觉307就像怀旧剧场里的经典作品，而308更像层出不穷季季翻新的先锋美剧，想清楚自己的需求之后，董小姐选择了更换。
与大多数女孩挑车思路不同，董小姐把动力性放在第一位，她说，其实比起小排量来，多烧的油钱少下两顿饭馆就出来了，开车嘛，不能委屈自己。而且2.0L自动风尚提车一个月，平均油耗10个左右，她觉得以自己的驾驶技术，磨合期后进入9区间不成问题。(石琳)
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本刊讯 在全球都倡导节能减排的前提下，新能源汽车已成为各国政府及全球主要汽车厂商普遍重视和积极推进的发展方向。在刚刚结束的广州车展中，混合动力作为当下最现实可行的新能源技术手段，备受消费者关注，PRIUS普锐斯作为世界上首款量产的混合动力车型，自然成为了大家目光的焦点。此前的广州车展，第三代PRIUS普锐斯更是将科技与自然完美统一，以“与自然比肩同行的混合动力轿车”之姿在国内首度亮相，并宣布明年年初将在国内正式上市，这无疑为中国车市绿色科技大潮注入了一股时尚、崭新的活力。(石琳)
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