国外阅兵都用什么车
法国——ＶＬＲＡ军用车
２００８年７月１４日，法国总统萨科齐在武装部队总参谋长若热兰的陪同下来到巴黎凯旋门前，乘坐法国ＡＣＭＡＴ公司生产的ＶＬＲＡ系列车型开始国庆阅兵。ＶＬＲＡ系列车辆是法国ＡＣＭＡＴ公司于２０世纪５０年代后期开发的产品，主要用于在撒哈拉沙漠作战，现在该型车辆已被法国和其他国家的军队广泛应用。并在基准车型ＶＬＲＡ ４×４基础上生产了６０多款不同型号的变种，包括装甲型、战术型、后勤和其他特种用途型等。
ＶＬＲＡ ４×４型系列采用传统设计：发动机在前方，驾驶室在中间，载货区位于后方。驾驶室可以选择：软顶和软门、软顶和金属门或者金属顶和金属门等。其载重量为２．５吨。
英国——特制马车
英国国庆日的元首阅兵通常选择特制马车作为座驾。
在２００５年的纪念二战胜利６０周年的活动上，英女王伊丽莎白二世坐乘特制马车参加了当天的庆祝仪式。并亲自检阅“军旗敬礼分列式”。
对于英女王的这辆特制马车官方并没详细说明，但今年２月，澳大利亚专门为英国女王特制了一辆镀金马车。据悉，该车重２．７５吨，长２０英尺、高１１英尺。尽管它沿袭了英国皇家马车的传统风格，但却拥有电动窗帘、水压独立悬架和加热设施等现代交通工具的元素。此外，该车上的４盏水晶灯每只重达５５磅，由权威的水晶制造商“爱丁堡水晶”公司制作完成。两只门把手上装饰着２４颗钻石和１３０颗蓝宝石，由新西兰珠宝专家迈克·贝克亲手操刀。马车内部的座椅全由丝绸、亚麻等上等材料包裹。车厢顶部雕刻着一只名为“维多利亚皇冠”的镀金皇冠。
俄罗斯——吉尔－１１５Ｖ
１９４５年以来的每年５月９日，是俄罗斯卫国战争胜利日，俄军每年都要在莫斯科市中心红场进行阅兵。１９８１年后，国防部长和莫斯科军区司令检阅部队时不再骑马，改乘特制的吉尔－１１５Ｖ高级豪华敞篷阅兵车。
１９８１年，前苏联利哈切夫“吉尔”汽车制造厂开始在吉尔－４１０４汽车基础上生产吉尔－１１５Ｖ出厂号４１０４４专用豪华敞篷阅兵车，实际生产数量不详，现在国防部只有３辆，２辆作１号防长、２号莫斯科军区司令阅兵车，１辆备用。尽管已有２５年的悠久历史，吉尔－１１５Ｖ阅兵车现在仍然非常先进。
日本——丰田皇冠
２００８年，日本陆、海、航空自卫队在百里基地举行三年一度的航空阅兵式，包括Ｆ－１５、Ｆ－２等机型在内的８２架飞机及约５０００名官兵参加了此次阅兵式，时任日本首相麻生太郎乘坐日本国内专供元首检阅的特制车型——丰田皇冠敞篷车参加检阅后发表了重要讲话。
美国——凯迪拉克ＤＴＳ
２００９年１月２０日，在美国总统就职典礼上，奥巴马像许多位前任总统一样，乘坐由通用汽车为其量身打造的全新款凯迪拉克总统专车“美国一号”，行驶过华盛顿宾夕法尼亚大街，并向前来支持的美国民众挥手致意。
自２０世纪初期以来，凯迪拉克品牌就一直为众多的美国总统、外交官、大使以及外国政要定制大型豪华轿车和专用汽车，这个代表品牌荣耀的传统一直是凯迪拉克的标志性符号，并延续至今。
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