国外“漏油”如何赔偿？
漏油事故，在国外并不少见，那么出事的石油公司是如何处理的呢?他们对事故是怎样赔偿的?
对于公众来说，漏油事件的任何一个细节都是透明的
15个月前，随着墨西哥湾海面上的一声巨响，英国石油公司(BP)租赁的钻井平台“深水地平线”发生爆炸并引发大火，11名工作人员当场死亡。410万桶原油涌入大海，数百英里的海岸线被污染，油污横跨美国的四个州。
灾难发生后不久，美国总统奥巴马宣布，BP将创建一笔200亿美元的基金，专门用于赔偿漏油事件的受害者。他同时强调，这笔基金将由三位美国法官负责监督，并处理对申诉的裁决。
2011年起，公司每季度在基金中存入12.5亿美元直至达到承诺的200亿美元总规模。同时，公司还将向因深海钻探活动暂停6个月而受影响的工人支付1亿美元。
对于公众来说，这场灾难的任何一个细节都是透明的。美国为此事件设立了官方网站，向公众说明政府采取的措施、提供各类数据、公布相关部门的联系方式。
BP简直就成了“臭狗屎”，2010年底，这家石油公司荣登“美国人最厌恶的企业”。尽管它承诺将在未来10年内投入5亿美元，建立“海湾沿岸研究所”，并邀请墨西哥湾地区学者研究原油泄漏对该地区的影响。
每一双眼睛都死死地盯着它。漏油事件将满两个月之际，一家英国媒体爆出了一张该石油公司首席执行官海沃德悠闲地在沙滩上晒日光浴的照片。据称，他那时刚兴致勃勃地观看完一场帆船比赛。
大西洋对岸的白宫立即对海沃德的懈怠表示批评。不过，事儿还没完。到了7月2日，海沃德干脆被推上了被告席，美国联邦政府根据一封由海沃德发给其助手的电子邮件，指控其在墨西哥湾漏油事件期间违背了自己对披露BP泄漏到海里的石油量的承诺。
一些来自墨西哥湾的渔民干脆购买了BP死对头的股票，千里迢迢地前往伦敦参加股东大会，“我们的生活被毁，可是BP董事会却安然无恙”。
事实上，从表面看来，墨西哥湾似乎已经从巨大的灾难中康复了。若以100分为满分，30多位科学家经考察后，为当地的生态状况打出了平均分68分。这一结果仅仅比漏油事故前的71分略低。
不过，这项评分或许不能说明什么。一位沼泽地学家在调查后说，“你闻不到气味，也看不到它，但这并不说明这种黑色的油污已经消失，其实它们还在那里。”
“海水看起来很干净，但它们就像矿泉水，再没有以前的味道了。”达拉说。
持续30年的责任和战争
去年7月，英国石油公司便开始考虑出售在越南和巴基斯坦两处天然气项目中持有的资产，估价大约为17亿美元。
来自这些气田的天然气大约占英石油全部油气产量1%。
英国国内出于养老金等考虑，不希望英石油遭过度削弱。英国首相卡梅伦说：“我们讨论英石油有一段时间。我完全理解美国民众的怒火。墨西哥湾原油泄漏是一次灾难，不论对环境、渔业还是旅游业，都是如此。我绝对清楚这点。”
但他同时强调，英石油对英美双方而言都是一个重要的公司，为两国数以千计劳动者提供工作岗位。“所以我们认为，它未来依旧是一个强壮稳定的公司符合两国利益。”
其实企业造成污染，除了要罚款还要赔偿，并不是英国石油公司一家。如2007年，发生在美国备受世人关注的“特富龙”案中，杜邦公司在美国的西弗吉尼亚和俄亥俄州生产特富龙5年期间，对土地、空气和饮用水造成污染。为此，美国执法部门严格按照法律，要求这家跨国公司向当地民众提供高达3.43亿美元的经济赔偿。
2008年1月16日，法国巴黎轻罪法庭作出裁决，法国石油工业巨头道达尔集团对1999年“埃里卡”号油轮沉没造成的严重污染负有责任，罚款37.5万欧元，同时道达尔应与其他三名被告共同支付1.92亿欧元赔偿金。
“这是生态损害首次得到法庭承认，”法国保护鸟类联盟主席阿兰·布格兰·杜伯格说，“我们得到80万欧元赔偿，不过，即使只得到1欧元，我也十分开心。”美联社说，“埃里卡”号石油泄漏引发大面积海域污染，约7.5万只海鸟因此死亡。
“30年前我们就开始了这场战争，让制造污染的人为污染买单，而现在，这场战争终于结束了。”80岁的阿尔芬斯·阿里泽尔表示，她曾经领导过向一艘类似油轮所有者索赔的斗争，那艘油轮于1978年沉没于布列塔尼海域，2.3万吨重油倾入海中。
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