701所：中国战舰的摇篮

 

　　当中国第一艘航空母舰“辽宁号”正式亮相时，人们看到，中央领导在检阅仪仗队后，由舰长张峥介绍，向“辽宁号”总设计师朱英富、副总设计师吴晓光致以敬意。

　　因为他们肩负的特殊任务，这两个在行业内如雷贯耳的名字，对公众而言却陌生异常。而在他们工作生活的地方——九省通衢之地武汉，还有许多同样远离公众视野的舰船大师。这是一家公开名称为中国舰船研究设计中心的研究机构，也被称为“中国战舰的摇篮”。人们更愿意按照传统称之为701所。

 

　　紫阳湖畔神秘的701

　　《湖北日报》在报道吴晓光当选十八大代表时这样写道：武昌紫阳湖畔，有家神秘的军工单位701研究所。

　　吴晓光自2004年以来担任701所所长，朱英富为前任所长。

　　历史资料说，701所创建于1961年，主要承担舰船总体研究、设计、开发的任务，尤以舰船总体系统工程见长，亦是“唯一同时承担水面、水下舰船总体研究设计任务的核心科研单位”。上世纪80年代起，许多军工单位自负盈亏，目前它仍然属国家事业单位。

　　701所在上海设有分部，整个机构有超过700名专业技术人员、1500名员工。在2011年朱英富当选院士之后，已有两位院士。另一位是被称为“中国驱逐舰之父”的潘镜芙。

　　701所至少有10个研究部门。根据其研究生招生信息，这些部门的名称分别是第一研究室、噪声振动试验室、水面舰船研究部、第四研究室、电磁兼容实验室、计算中心、信息系统研究室以及上海分部等。它最为自豪的科研设施，是拥有亚洲一流的高标准弱磁实验基地和中国最深的室内现代化试验水池。

　　由于现代战舰电子设备复杂，极易互相干扰，因此其电磁设计异常重要。这凸显出电磁实验基地的重要性。

　　701所隶属中国船舶重工集团公司。701所原副所长、副总设计师潘镜芙此前接受采访时曾回忆，中国军舰设计单位的体制经历了很多变化。共和国成立初期，这些单位都归一机部船舶工业局管理。上世纪60年代划归国防科工委，虽然属于海军装备单位，但他们并不穿蓝色制服，“我们也成了军人，穿黄色军装”。

　　1966年，舰船科研机构又划归工业部，研究人员全体“退伍”。改革开放后实行企业化管理，成立了中国船舶工业总公司。

　　到1999年，为推进国企改革、促进竞争，中国船舶工业总公司一分为二，成立以南方为基地的中国船舶工业集团公司和以北方为基地的中国船舶重工集团公司。它们目前都是中国重要的军工集团。

　　战舰的传承

　　根据公开发布的招生简章，到2006年，701所有博士生导师9名：朱英富、夏飞、马运义、吴崇健、应文烨、许建、吴晓光、谢伟、朱显明。他们都是中国最优秀的舰船大师，也是除核科研领域之外，曝光度最低的军工研发人员。

　　朱英富籍贯宁波，小时做钳工，后考入上海交大。《长江日报》说他自1991年起担任701所所长，并有很好的英语基础。这篇报道也确认，他就是“中华神盾”的总设计师。

　　据潘镜芙回忆，中国在1966年开始设计第一代国产导弹驱逐舰，即051型，他本人就是两名总设计师之一。当时由701所牵头总体设计，全国22个省的100多家单位参与。051型前后建造了十余艘，曾是中国海军的主力舰只。

　　到上世纪80年代初，中国启动第二代驱逐舰项目，“也就是052系驱逐舰”。第一艘052军舰在90年代上半期开始服役。

　　1999年，舷号为167的“深圳号”服役，即后来国内专业媒体所说的051B。最近海军装备部前部长郑明少将向专业媒体披露，这种试验性的051后续型只建造了一艘，但改变了苏式战舰的设计理念，曾被国内报刊称为“神州第一舰”。

　　郑明说，上世纪90年代，中国海军只有“深圳号”和两艘052型军舰，总吨位1.5万吨。而同期日本有10多艘驱逐舰服役，总吨位超过6万吨。

　　此间，潘镜芙逐渐退出一线，为中国设计更大、更好战舰的任务，交到继任者手中。

　　据公开资料，朱英富于“1996年开始主持中国新一代两型驱逐舰研制”，最终“研制完成达到当代世界同类水面舰艇先进水平的新一代驱逐舰”。

　　军队媒体报道说，这两类军舰参加了第一次赴亚丁湾的护航任务。据此可以认为，它们就是被人们称为052B型的“武汉号”和053C型的“海口号”。而中央电视台的纪录片也确认，朱英富在这两种军舰的总体设计中处于领衔地位。

　　潘镜芙说，这两种军舰都可以执行编队区域型防空任务，也就是说，在“自保”的同时可以为航空母舰等其他舰只编队提供保护。此外，它们大量采用了隐身等新舰船技术。

　　最新的一个型号、人们常说的053C，装备有和美国宙斯盾系统类似的垂直导弹发射系统，被称为“中华神盾”。公开信息说，朱英富主持的新型导弹驱逐舰项目获得2008年度国家科技进步奖一等奖，而他本人“在船舶流体动力学、结构、隐身性、计算机辅助设计等研究方面取得了很好的成果”。

　　701所现任所长吴晓光，1982年毕业于华中工学院。根据公开信息，他担任国家航母工程的技术副总设计师以及总体设计行政总负责人。作为技术人员，吴晓光之前曾担任军贸护卫舰、护卫艇的总设计师，并主持过高速导弹攻击艇、导弹快艇等舰艇的研制工作。

　　从潜艇到航母：全能研究所

　　在几位博士生导师中，吴崇健是另一位备受关注的大师——他的研究领域涉及中国最为重要的潜艇工程。

　　根据《解放军报》、《科技日报》报道，“历时十多年的第三代常规动力潜艇项目”曾获得2009年度国家科技进步特等奖。

　　当时701所的领奖代表吴崇健对上述媒体表示：“我们追求的是安静——无声的打击，无声的威力。”

　　他进一步解释说：“潜艇减震降噪，是一个综合的科学问题，没有理论就带不动实际研究。各国都对理论研究投入很大。我们必须在理论上继续创新，才能在国际上抗衡。”

　　吴崇健也是“蛟龙”项目的水面支持系统总设计师，主要负责“蛟龙”探测器自“向阳红09”母船上的投放和回收。相关报道还称他为701所副所长。

　　而马运义和许建曾联合著作《现代潜艇设计原理与技术》，这也从一个侧面反映了他们的研究领域，但关于他们的公开信息非常稀少。

　　另一位博士生导师朱显明曾接受国内专业刊物专访，谈潜艇的降噪问题。所有上述科技人员，可能都在“第三代常规动力潜艇项目”中发挥了重要作用。

　　境外媒体曾称这一型号潜艇为041型“元”级。它们认为，“元”级由于在线型设计上的较大突破，使其在水下快速性、机动性、声隐蔽性都得到很大程度的提高。“其线型性能已经与世界先进常规潜艇的线型处于同一水平线上，这是中国潜艇设计人员通过多年努力获得的成果，意义重大。”

　　2009年获得国家科学技术进步特等奖的军工项目，还有中国航空工业集团公司613研究所和中国空空导弹研究院参与完成的“1110工程”。

　　当我们探究这些隐身幕后的舰船设计大师之时，公开信息都是只言片语，甚至他们的年龄和籍贯都不曾被公布。比如名列第二位的夏飞，只能查询到一两篇他署名的论文，谈及战舰的隐身问题。

　　科研成果还显示，应文烨专注的领域是数字化造船，即舰船三维工程等。这位生于上世纪40年代的研究员至少担任过701所副总工程师。

　　谢伟的专业也是舰船总体设计，包括“总体优化设计研究”等。他应该为“辽宁号”贡献了相当大的作用。

　　事实上，也许还有很多大师级人物的名字从未被公布过。但是他们的心血结晶：传闻中的052D型导弹驱逐舰、041后续型潜艇以及全国产航空母舰等等，必定将不断出现在人们的视野中，成为这个国家保卫蓝色国土的坚实后盾。

　　(文据《瞭望东方周刊》)

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　　天津一汽“金属未来”形象店落户泉城

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　　(司斯)

 

　　“名品璀璨 优雅绽放”银座商城新馆盛大启幕

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　　借10月30日PRADA开柜之际，银座商城同时举办了一场名为“TOP SHOW ”的SVIP顶级会员答谢闭馆专场。本次SVIP答谢专场活动邀请了银座百货系统内最顶级的会员贵宾参加，活动现场布置精美，处处彰显着高雅与奢华。 (刘子亮)