日系车，真的不安全？
提起丰田，频发的召回事件也许让大家皱眉，不敢涉足违质车型，但是，汽车质量问题还在继续，刚刚过了３·１５，又爆发了本田不断的召回事件——美国高速公路安全管理局ＮＨＴＳＡ在车辆检查中发现本田０５款奥德赛车型存在安全隐患，本田将召回近２．２万相关涉及车型。
丰田召回，本田又召回，日系车，真的不安全？本刊特邀请汽车领域资深人士，就日系车安全性问题，展开讨论。
腾讯汽车频道资深记者
李丽莎：日系车、德系车的安全ＰＫ
在最为人们关注的安全性能方面，两大车系的同档次车型在主被动安全设备配置方面总体差别不大，只是叫法不同，或者各有千秋。比如，同样是车辆稳定系统，德系车叫ＥＳＰ，而日系车则称之为ＶＳＣ。而平常人们简单地认为车身钢板的厚度就决定了其安全性能的好坏，这是一个误区。
日系车则更多的是考虑车身的吸能设计，丰田的ＧＯＡ（Ｇｌｏｂａｌ Ｏｕｔｓｔａｎｄｉｎｇ Ａｓｓｅｓｓｍｅｎｔ）车身技术是比较典型的。ＧＯＡ是丰田根据世界多数国家的安全基准，结合事故的发生状况设置的一种被动安全技术，包括三个方面，一是高强度的座舱，二是高效吸收动能车身，三是合适的成员约束系统（如带限幅器的预紧限力式安全带等），这三者能够保证车辆在碰撞时前车身的柔性结构吸收并分散碰撞能量，把驾乘室的变形减到最小。
事实上，不论德系、还是日系的其它厂商，在车身安全方面都有自己的独门技术，无非“戏法人人会变，各有巧妙不同”而已。就说车身吸能技术，欧洲人也在不断研究应用。在碰撞测试中，德系车和日系车的表现没有明显区别，但我个人认为我们不能忽略的一点是：德系车以刚性安全著称，这使得它在现实车祸中能更好的保护车内乘员的安全，而以吸能著称的日系车往往在碰撞测试中模拟不出的二次碰撞或多次碰撞中造成车毁人亡的惨剧，因为日系车还没有解决在多次碰撞中的吸能问题。
拿近期内最热门的德系车速腾作代表——北美的三代捷达，也是一款普通大众车型，看一下它的安全设计。先看被动安全，速腾采用了超过６０％的超高强度和高强度车身材料，具有极高的机械安全性，底盘装甲在同级车中是最厚的，达到２ｍｍ，并且采用ＰＶＣ保护，３３．２米的超长激光焊接，侧门配有Ｙ形防撞侧梁，全系列标配双前气囊，双侧气囊，豪华型配有全尺寸头部气帘。再看主动安全，同级车中第一款全系列车型标准装备ＥＳＰ（电子稳定程序）， ＥＳＰ称得上是当前汽车主动安全装置的最高级形式只在很少一部分的高档车上使用。
而日系车方面，拿出任何一款车来，好像没有别的特殊装备了。就拿即将上市的十代卡罗拉作一下代表吧，它与速腾属于竞争车型。被动安全方面并没有什么新意，只有发动机下沉然后吸能，３点式安全带、６安全气囊。主动安全，ＡＢＳ＋ＥＢＤ，部分车型配备ＶＳＣ预防碰撞安全系统。对此，德系车和日系车的安全性能对比可见一斑。这与他们的造车理念也息息相关。
汽车销售商
孙明：日系车太“花哨”
最近，由于丰田车召回、本田车接连出现安全事故，日本车不安全的话题成为一时的焦点，以我从业２０多年的经历来看，日系车不安全的主要原因有如下几条。
首先，日本车钢板薄。
钢板厚薄对安全的影响大家很容易想象到，日本车商为了掩盖这一致命缺陷，推出什么高强度钢板理论，可是却拿不出相关的数据来证明。如果要证明他们的钢板是安全的，至少应该拿出数据证明他们这么薄的钢板比常规厚度的钢板刚性更好，更耐碰撞，至少，不能比常规厚度的钢板差，如果要证明他们的钢板安全，至少还要证明，他们这么薄的钢板比市场上同档次的其他品牌（比如欧美品牌）的钢板刚性更好，至少不能更差。可是，日本车商却不肯提供这些数据，其钢板的安全性可想而知！
其次，日本车车身太轻。
整个日系车车身一般比同档次的其它品牌的车身都要轻，如此轻的车身，其好处是——省油，所以本田车的油耗低并不能归因于该车商宣传的他们的发动机，他们的发动机如果装到其他车身重的品牌汽车上，油耗也同样会上升很多，而其他品牌汽车的发动机装到本田车上面的话，油耗也同样可以降下来，所以，这个省油是虚的，而且，这个省油是减轻了钢板厚度和底盘重量，降低汽车的安全换来的，是很可怕的！
最后，日本车的安全配置部件太差。
现在的主流车型底盘的悬挂系统前后都使用独立多连杆悬架，而日本很多车型还在使用双连杆式甚至更差的悬挂系统，这样成本是低了很多，但底盘的安全稳定性却也大大降低了。对于刹车系统，现在一般车型都已经使用ＡＢＳ＋ＥＢＤ（提高刹车时的避让能力和刹车有效性），有些是使用集成了ＥＢＤ的ＡＢＳ，而且ＡＢＳ如今已经更新换代了好几代了（比如有些其它品牌使用的ＡＢＳ是ＢＯＳＣＨ ８．０的版本），但是日本很多车型现在还是使用的好几年前的ＡＢＳ版本，最近新出的三菱蓝瑟更是连ＥＢＤ都不作为标准配置，简直不可思议！
可见，日本车商的确聪明，他们把车子的外形设计得非常“花哨”，却在看不到的安全配置上大范围的偷工减料，使用低级别、低版本的部件，从而大大降低制造成本，赚取比其它品牌更高的利润，却让中国消费者上演了一起又一起车身断裂、家破人亡的惨烈车祸。
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