TSI & DSG 问答
2009-06-26 10:02 《齐鲁周刊》/
马军 /
TSI & DSG 问答
1、为什么说TSI发动机代表着汽油发动机最先进的技术？
TSI的出现让汽车的发动机成为年轻人的“心脏”，更具能量与活力。TSI发动机结合了缸内直喷和增压技术，实现了更强动力、更低燃油消耗和最清洁尾气排放，被称之为划时代的创新技术成果，也代表着汽油发动机的未来发展方向。
2、为什么直喷发动机更省油？
要省油就不能浪费,同时要达到充分燃烧。与缸外电喷发动机相比，缸内直喷发动机的喷油嘴被移到了汽缸内部，借助电脑系统直接控制燃油的喷射时间、喷射压力和喷射量，实现了燃油与进气按比例精确均匀的混合，使燃油充分燃烧，真正实现了“尽燃每滴油”，不但环保，而且动力也得到了极大的提升。
3、涡轮增压发动机不适于城市路况吗？
存在就有道理，涡轮增压技术的优势是它在不增加排量的情况下产生相当于更大排量发动机的动力。涡轮增压存在的“硬道理”体现在：
起步阶段：使用涡轮增压技术的TSI发动机在低转速下即能产生大扭矩，车辆启动性好，驾驶者可以感觉到强劲的推背感；
城市路况：在城市路况低速行驶时，涡轮增压器不参与工作，此时，TSI发动机相当于一个低排量的发动机，能够达到很好的节油效果；
高速行驶路况：涡轮增压器转速越高，进气效率就越高，能够发挥出来的功率也就越大，所以涡轮增压发动机在高速行驶时，能够发挥出最大的优势。
4、大众汽车的TSI发动机有那些亮点？
买马看血统，购车要看厂家。大众汽车是最早、最广泛应用TSI发动机的厂家，技术更加成熟；同时，大众汽车TSI还有许多独特的技术亮点，比如，采用静音链条、双平衡轴等技术，使发动机运行更加平稳，噪音更低。同时发动机布局更加紧凑、体积更小、重量更轻，因此更加节油，维护更便捷。大众汽车TSI引领发动机技术的潮流。
5、要想动力强就只能选择大排量发动机吗？
答案是，不对！一个简单的例子：一个人力量大小不取决于身材的高矮胖瘦。同样，TSI发动机结合了缸内直喷和涡轮增压技术，能够让小排量的发动机产生相当于普通大排量发动机所产生的动力。例如，1.4TSI的发动机产生的动力与2.0L的发动机相当；而1.8TSI发动机的动力与2.4L的发动机相当。
6、购车时如何解读发动机扭矩和功率等参数？
买车有很多参数，正确解读扭矩和功率最重要。扭矩的直接表现就是车辆是否有劲，高扭矩输出带来的最直接感受就是所谓的“推背感”；而功率则反映出车辆持续高速行驶的能力。
但是，发动机在什么转速下产生最大功率和最大扭矩却往往被消费者忽略。例如：很多发动机在转速达到5000至6000转以上才产生最大扭矩，这种高转速在日常驾驶中是很少用到的。TSI发动机在低转速时即产生高功率输出及最大扭矩，如1.4TSI在1750转即产生最大扭矩，并持续输出，带来更强劲动力，更多驾驶乐趣。所以，不能只关注最大值，还有看产生最大功率和最大扭矩的条件，而没有必要为或许根本用不到的高数值买单。
7、TSI发动机的维护费用很高？
这是一次多花钱还是一辈子多花钱的问题。涡轮增压发动的单次维护费用比自然吸气发动机成本要高一些，主要在于需用等级较高的机油等。但TSI发动机油耗低，节省了油费，并且维护历程间隔比普通发动机长，低机器故障机率以及长期保值等因素都将为消费者节省很多成本。
综合而言，TSI发动机意味着更低的用车成本，还有随之而来的驾驶乐趣。
8、DSG是自动档变速箱，为什么换档比手动档更快？
这相当于接力跑，一个人快速冲刺，另一个人已经做好了接棒的准备。DSG的工作原理使它比手动档换档更快。 DSG的核心部件是“双离合器”，一组离合器为单数档齿轮组服务，第二离合器为双数档齿轮组服务。当单数档行驶的时候，双数档齿轮已经预选处于啮合状态，随时待命，只等着离合器的结合了。在换档过程中，两组离合器“离”与“合”的切换是同步进行的，所以换档过程极短，并且异常平顺，仅为0.3-0.4秒。而专业车手驾驶手动档车型，最快换档时间也要0.5秒。所以，虽然是自动档变速箱，DSG却比手动档换档还要快。
9、7档DSG是否比6档DSG更先进？
龙生九子，各有不同。7档DSG与6档DSG没有技术谁更先进之分，两者各具优势形成互补，7档DSG的出现，丰富了DSG系列产品线。6档DSG用于匹配最大扭矩350牛米的发动机，而7档DSG则针对中小排量，针对最大扭矩为250牛米的发动机进行开发，使其成为与中小排量发动机匹配的最佳搭档，从而可以覆盖从小型车到中级车更宽广的产品线，为更多车型提供DSG双离合自动变速箱系统。
10、为什么DSG更省油？
用个形象比喻就是DSG喝得是手动档的油，干得是自动档的活儿。DSG工作原理的本质与手动档是相同的，但是双离合器的“离”、“合”切换瞬间完成，换挡更快，效率更高。因此油耗水平和手动档变速箱相当。同时，电脑控制换挡能够更精确的选择最佳换挡点，因此装配了DSG变速箱的车辆油耗表现甚至优于手动挡变速箱。（本刊记者 马军）
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