汽车健康调查三——五款德系汽车的中国传奇

    在注重养生的今天，健康已成为至高真理。

    对于被誉为“有着生命的机械”的汽车也是如此。公开数据显示，中国从１９７８年汽车千人保有量０．５辆的全球排名１４０位之末，跃居今天全球第一大汽车消费国。在总人口９３００万的山东，汽车保有量达到了５４０多万辆，且数据依旧在大幅增长。

    “林子大了啥鸟都有”，这句俗语如今却是汽车行业的真实写照。作为最早进入中国市场的乘用车，德系车一度占领大半个国内市场，独步中国车市。随着２００１年以来中国乘用车市场的高速发展，日系车开始全面进军中国市场，并迅速于２００５年将德系拉下马，坐上头把交椅，可驰骋中国市场多年的德系车依然拥有众多忠实的拥趸。 

奥迪Ａ６

    “别管多大官，都开四个圈。”从最早国产的奥迪１００开始，这已成为中国老百姓的基本认知，黑色奥迪变成了权力和尊贵的象征。于是，初入中国的Ａ６很容易就找到了自己的定位。

    １９８８年５月１７日，一汽与大众汽车集团签署了中国汽车工业史上第一个标准的高档车技术转让协议，奥迪品牌开始了在中国本土化的历程。１９９９年９月６日，奥迪Ａ６在一汽－大众正式下线，此后历经数次升级，在不到１２年的时间里累计销售突破１００多万辆，国内高档车霸主地位无人能撼。但在各厂商开始抢食高档车市后，奥迪倍感压力，于是，２００９年８月推出了２０１０款Ａ６Ｌ，相比０９款车型，新Ａ６Ｌ的这次升级主要是针对配置。最大的变化就是全系除最低配一款手动车型之外标准配置了硬盘式３Ｄ导航的第三代ＭＭＩ多媒体交互系统，这款导航不像以往的电子地图存储在光盘中，而是存储在ＭＭＩ系统自带的硬盘中，而且可以将城市中的重点建筑物以立体的形式显示，新系统还在中央旋钮上方增加了８方向操纵杆，方便导航和ＤＶＤ使用。最新消息显示，轴距超过３米的Ａ６的最新换代车型２０１２款奥迪Ａ６原型车的路试谍照已频频曝光，相信不久便会正式上市。

大众新辉腾

    辉腾从诞生以来就非议不断，不过大众似乎在中国找到了救命稻草。一向以打造国民车的形象出现在国人心中的大众在中国豪华车市场同样取得佳绩，２００２年正式量产的辉腾在中国的销售量占据了全球销量的一半。

    今年４月，新辉腾在北京国际汽车展上举行了全球首发式，这是大众汽车第一次将具有如此重要战略意义的豪华旗舰车型，选择在中国进行全球首发。这款诞生于大众汽车德累斯顿玻璃工厂内，以古希腊神话中太阳神儿子的名字命名的豪华轿车以特有方式，诠释着大众的豪华艺术。其经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新的标杆。新辉腾还配备了一系列创新的领先技术，从新型驾驶辅助系统到配有空气悬架的舒适配置和独立分区空调，以及动态车灯辅助系统、自适应巡航控制系统等，无不彰显大众汽车的创新理念。新辉腾在中国提供装备有Ｖ６，Ｖ８，Ｗ１２三款汽油发动机共６款不同配置的标准车型，并且全部为加长版车型，轴距为３００１毫米。

上海大众途观

    作为中国改革开放后最早的轿车合资企业，上海大众见证了改革开放的３０年。

    从１９８４年１０月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营成立上海大众签字仪式至今，它创造了的业界第一。桑塔纳曾占据中国半壁江山、ＰＯＬＯ成为时尚精品小车的象征、帕萨特更是风靡世界……今年３月２６日，上海大众首款都市ＳＵＶ车型ＴＩＧＵＡＮ途观正式上市，推出１．８Ｌ和２．０Ｌ两个排量八款车型，售价区间为１９．９８万元－３０．９８万元。前瞻动感的设计、卓越强劲的动力操控及丰富的智能科技配置成为消费者普遍关注的特点，再加上大众在中国的良好口碑，想不火都难。这也造就了上海大众途观上市一个月就拿到９万订单的传奇。但，充斥其间的加价行为也使得不少人怀疑该车被实施了饥饿营销法。此后，“途观车祸门”事件在一定程度上消化着该车的加价行为。

全新一代宝马５系长轴距轿车

    今年８月，华晨宝马发布了全新ＢＭＷ ５系长轴距，率先推出ＢＭＷ ５３５Ｌｉ行政型，ＢＭＷ ５３５Ｌｉ豪华型，ＢＭＷ ５２８Ｌｉ豪华型和ＢＭＷ ５２３Ｌｉ豪华型四款车型。宝马声称：这是宝马集团和华晨宝马的又一杰出力作，这款专为中国而生的豪华商务轿车将美学设计、驾驶乐趣、乘坐舒适与高效环保前所未有地融为一体，是中国汽车市场迄今最为完美的豪华商务轿车。该车外形在传承宝马经典设计元素的同时，突出了强劲和优雅的气质，大气而不乏个性，更加符合中国用户的审美。内饰设计采用中国“行云流水”的审美观，将轴距较上代增加了８０毫米……凭借多项创新科技实现了性能的全面提升。宝马希望该新车能延续其于２００６年推出的ＢＭＷ ５系长轴距所创造的辉煌。

奔驰全新长轴距Ｅ级轿车

    ４月２３日，梅赛德斯－奔驰全新长轴距Ｅ级轿车在北京车展全球首发亮相，５４天后在北京正式上市。首批上市车型有Ｅ ２６０ Ｌ ＣＧＩ 优雅型，市场指导价为５１．５万元； Ｅ ３００ Ｌ 时尚型，市场指导价为６７．５万元。

    自１９４７年诞生以来，奔驰Ｅ级轿车历经６０余年岁月沉淀辉煌至今。全球超１２００万辆的累积销量，更为其赢得“全球最佳行政座驾”的赞誉，成为全球豪华行政级座驾的标杆车型。在中国一跃成为全球最大汽车市场的背景下，“专为中国市场开发定制”的全新长轴距Ｅ级轿车应运而生。作为北京奔驰倾力打造的豪华旗舰车型，全新长轴距Ｅ级轿车吸取了上一代车型失败的教训，它以中国市场需求为设计原点，在完美继承梅赛德斯－奔驰品牌精髓的基础上，将原车身加长１４０毫米以诠释奔驰洞察并满足国内消费者对于豪华行政座驾的需求特点。相信随着本轮经济复苏及奔驰理性的市场定价，该车或许将成为奔驰在中国中高级车市场反击战的先锋。