激情恃于精益求精

    标致９０８冲过珠海赛道终点线瞬间，一向严肃的东风标致副总经理雷新脸上也有了笑意。勒芒洲际赛三分站悉数折桂，首次登陆中国即浓墨重彩，刷新珠海赛道最快单圈，力压宿敌奥迪Ｒ１５完美谢幕······

完美决胜

　　“无比较，则空谈优势”，所以４．８２６秒的决胜方式在雷新眼里是完美的，虽然勒芒赛事本身就是一块试金石，但是拥有一些接近完美的对手是标致的幸事，在战胜了它们之后，自己离完美的距离就更近了一些。

　　赛程的中间段几乎定了型，这给现场观众带来一种误导，但不经意间又横生变故，雷新认为这就是勒芒的看点，并且“盖因它的超长赛程”，而路遥才知马力。对于观众，这是变幻不定的悬念刺激，对于标致车队，能够在逆境中翻盘，与其说是求胜欲望和必胜信念，不如说是对实力的最佳印证方式。

激情恃于精益求精

　　“如果把标致比喻成一个金字塔，塔尖就是９０８，而勒芒是一个极限运动平台，在这上面，９０８能够把标致最尖端的技术现身演绎出来”，雷新认为这些与标致的造车理念和品牌精神也密切相关，“勒芒可以说是把标致的严谨和激情进行了有机的融合，严谨体现在赛车的先进技术，精致的制造工艺和耐久性，这是必须存在的，要有非常严谨的理念贯穿在里面才能得到这种结果”，对于激情，则是“驱动标致这家百年老店不断向前驰骋的根源”。激情恃于精益求精，雷新希望可以通过勒芒将这种理念和感受彻底传递给东风标致的用户们。

量产传承

　　对于赛车和量产之间的关系，雷新说，“今年得益于４０８的上市，截止至目前我们的销量已经突破了１２万辆，已经超越了去年１１万辆的总销量。但从大的划分来讲的话，３０７、２０７仍然作为长线的产品，对销量来说具有重要位置，它们的销量基本是和去年保持一致。在竞争激烈的情况下，３０７和２０７还能保持住这样的销量成绩，还是表明对于品质的追求，包括欧系车在强调安全和操控上还是得到了用户的认可。”