黑拖车：“定时炸弹”如此出炉

　　数据显示，50%的群死群伤事故和超限超载有着直接关系。因此，超限超载被称作公路交通的“第一杀手”，这种车辆行驶在路上无疑也是一颗颗“定时炸弹”。为了从源头上杜绝这种现象，取缔非法生产、改装货用拖车也就成了各个地方治超的主要目标。

　　然而，最近记者在临沂市蒙阴县调查时发现，这里竟然存在多家生产拖车的非法加工厂。更让记者吃惊的是，这些工厂都从“幕后”走向了前台，赫然存在于蒙阴县的工业园区里。

　　“拼凑购买”出来的安全保证

　　近日，在蒙阴县高速公路收费站东侧的祥和停车场内，记者看到这里停放着近百辆拖车。知情人士介绍说，这些拖车大部分是被送过来维修保养的，但在这其中有一部分新车是生产厂家放到这里进行销售的。在一家名叫罗响车轮定位的汽修厂门前，记者看到有两辆崭新的拖车停放在这里，几名工人正在进行焊接和拼装。

　　“标配现在六万六”，当记者询问价格时，一位负责人说道，并承诺“好挂手续，有合格证，没有挂不上牌的”。

　　国家法律明确规定，办理拖车行车手续必须具备合格证和发票。而记者在与这位负责人交谈中得知，生产这种拖车的加工厂并没有生产资质。而为了能够往外销售，他们就会想尽一切办法从具备相关资质的生产厂家购买合格证。这样带来的后果就是质量无法得到保证，拖车一旦出现问题，消费者很难维权。

　　“万一我拉着货在路上出现质量问题怎么办?”记者问道。

　　“出了质量问题，厂里给你担保。”该负责人回答。

　　“合格证不是咱这里的，到时候找这里能担保吗?”记者质疑说。

　　面对记者提出的质疑，这位老板并没有给出正面的回答，而是赶紧岔开了话题。他告诉记者，这里除了销售全新的拖车外，也可以把旧车重新改装。

　　汽车大架号是汽车的识别号码，每辆车都有唯一的大架号，相当于汽车的身份证。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条的有关规定：任何单位或者个人不得有下列行为：(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。

　　“挂羊头，卖狗肉”的拖车厂

　　离开这里后，记者又来到蒙阴经济开发区，找到了蒙阴罗响拖车厂的生产车间。远远望去，这处车间位于一片四周开放的工地上，车间上写有“永兴机械”四个大字。

　　记者调查发现，临沂蒙阴罗响拖车厂非但没有生产资质，而且还承诺可以改装拖车和更改大架号，显然违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定。随后当记者来到罗响拖车厂位于蒙阴县经济开发区的加工厂继续调查时，负责生产的这名中年男子显得非常警惕，二话没说就把记者赶了出来。“把那个大门关上，一会儿放假吧。”

　　之前还在热火朝天的生产，为什么见到记者来就要放假呢?很显然，这名中年男子识破了记者的身份。随后，记者按照他的指引，来到了罗响拖车厂的办公室。

　　“我们不是自己生产的，我们是销售的。”在记者询问时，销售人员似乎极力掩盖自己生产拖车的事实。而在这间办公室的墙上，记者看到这样一幅宣传语：罗响拖车，技术领先，让性能见证。

　　看来，这位销售人员已经猜出了记者的身份，反复强调罗响拖车厂刚开始投入生产，生产拖车还没超过五辆就被工商局给查了。但是记者在蒙阴县的路路顺停车场发现，车斗上喷有罗响拖车字样的拖车就不下二十辆。在这里看车的一位老大爷告诉记者，这些拖车都是为了逃避工商局的检查，生产出来偷偷存放在这里的。

　　黑拖车的罪与罚

　　除了罗响拖车厂没有相关资质在私自生产拖车以外，记者了解到，在蒙阴县还有四、五家生产拖车的加工厂同样没有生产资质。

　　按照知情人的指引，记者又来到了山东省蒙阴县拖车厂有限公司进行调查，这是一家同样没有生产资质的拖车加工厂。在现场记者看到，工人们正在紧锣密鼓的生产拖车。

　　蒙阴县拖车厂有限公司的这位负责人告诉记者，整个蒙阴县有六家拖车厂，只有九州拖车厂具备相关生产资质。随后，记者又来到九州拖车厂了解情况。

　　九州拖车厂的负责人表示，蒙阴县这些非法的拖车厂确实给他们公司带来了不小的市场冲击，逼得他们要将低端市场拱手相让，集中精力开拓高端市场。

　　蒙阴是一个运输大县，运输业对地方财政的贡献举足轻重。作为政府来说，是应该扶持汽车制造和维修行业，逐步规范市场也确实需要一定的时间。但是作为在路上行驶的汽车来说，如果满载几十吨货物的是一辆没有任何安全保障的拼装车、改装车的话，那无疑是一个个不定时炸弹。一旦发生意外，后果不堪设想。