一座烂尾楼的腐朽与神奇

　　随着商品性住宅楼价格的不断攀升，此前，一直是不温不火的济南商业地产也开始被投资者看好。山东大学的李铁岗教授就曾在日前说，“住宅投资导向逐渐向商业地产投资导向、住宅消费导向慢慢转变”，“投资资金正在逐步逃向收益更高的领域——商业地产”。

　　而在此时，大明湖畔一座“烂尾楼”的消失与“明湖湾·开元广场”的新生，似乎正预示着济南的商业地产正在平静的表面下酝酿新一轮的“井喷”。

 

“谁也不愿意花钱买个包袱”

　　今年２月份，更名为“明湖湾·开元广场”的“不夜城”项目终于开始动工，而在此前，这块“烫手山芋”已经更换过５家开发公司，建建停停，开工之路一波三折，几乎所有的开发公司都不得不面对“不夜城”的历史遗留问题。

　　２００３年１２月，山东新开元置业有限公司开始逐步接手“烂尾楼”，虽然一直想尽快开工，但无奈“遗留问题成复工最大障碍”。２００８年底山东新开元置业有限公司田主任接受采访时表示说，“不能再拖了，再拖公司也受不了”。

　　“历史遗留问题”究竟都有什么？有业内人士对此分析说，“真正让开发商对‘烂尾楼’望而却步的是产权和债务”。一位不愿透露姓名的开发商表示，“烂尾楼”往往都有产权、债务等问题，“谁也不愿意花钱买个包袱”。

　　
一张商业名片是如何诞生的？

　　早在接手这座“烂尾楼”之初，开发商母公司四通控股集团董事长段永基就曾对记者说，“该地块位置相当好，但盘活这个二手项目和开发一手项目投入资金差不多，之所以要坚持做下来，是因为我们看重济南经济的发展和居民不断上升的商业消费需求。”

　　据悉，开元广场项目分为两期工程，分别定位为高档购物中心与休闲广场，要“依托泉城路商圈和改造后的大明湖景区，打造出济南市乃至山东省‘旅游＋文化＋商业’集于一身的高档购物中心，成为济南全新的商业名片”。

　　能否成为“济南全新的商业名片”暂不好说，但至少明湖湾项目赋予了“不夜城”这座在大明湖边沉寂了十余年的“烂尾楼”新的生命，让它不再“影响济南的形象”。

■延伸阅读

２００９济南地产的三大主题

　　２００９年于济南的房地产市场来说注定是不寻常的一年，第１１届全运会、京沪高铁西客站、多条ＢＲＴ交通干线、济南园博园等等关键词烘托出一系列热点板块，而这之中有三大主题似乎尤为耀眼，无论是东部、西部还是中部，它们都引领了２００９年济南房地产的发展。

□唐繁

东部新城：万元片区集中地

　　２００７年９月，为了迎接全运会，济南市大手笔列出了一张两年内９个大类、１０００多项工程的建设“大单”，并随后公布了包括重点工程建设项目１０类８０项、综合整治项目１４类９０项的推进计划。于是很多居民像刘明一样，惊异于济南城市建设的大变化，不过他显然更应该惊异围绕在“东荷西柳”周围此起彼伏的商业楼盘。

　　全运会的召开，对整个济南房产业都有推动作用，但受影响最直接的还是东部，济南东部城区的发展在奥体中心建设的带动下频创新高，其在城市发展进程中所处的地位愈发重要，并随即成为济南房产业投资的热门区域。从海尔绿城全运村到名士豪庭，再到鲁商国奥城、正大城市花园，楼盘鳞次栉比，房价一路飙升直逼万元。

西客站：一日生活圈的“核心”价值

　　如果说２００９年全运将奥体文博板块的成长推向巅峰，那么京沪高铁济南西客站的打造将带动该板块走向新的腾飞轨道，将成为带动西部房地产业发展、提升项目规模档次的一次历史性机遇，更有业内人士认为，西客站的亮相甚至将平衡济南东西发展差异。

　　据济南铁路局宣传部门负责人说，国家铁路投资计划的最终目的就是形成快捷便利的铁路网，届时山东省内各城市之间、济南与周边省份各城市之间，都将形成一日生活圈，届时“京沪高铁将与城际铁路完美结合”，使济南处于京沪高铁沿线一个不折不扣的“核心”位置。

　　已开发的凯旋新城、连城水岸、外海现代中央花园等楼盘连同已在此摩拳擦掌的恒大、保利以及北大资源等房地产企业将直接给高铁区域的格局带来冲击，同时也将打造出一座现代化的新城。

大明湖：泉城文化的资本驱动力

　　如果仅挑选一个地方作为济南的符号，则非大明湖莫属。平民精神和名士精神构成了大明湖的基本格调，而连接两者的则是大明湖所特有的商业文化。

　　大明湖周边一直以来是济南市民向往的品质生活区域。稀缺的自然美景资源、完善的市政配套设施、便利的交通条件以及咫尺可达的泉城路商圈及北园商圈，都成为城市精英们对其趋之若鹜的内在驱动力。

　　近年来，明湖周边新盘不断出现，明湖天地、保利·芙蓉、欧洲城等高档品质社区让期盼湖畔生活的市民们有了梦想变为现实的可能。